W126Club.nl

en wat beterft het leeg rijden van een benzine tank dat is geen aanrader dan draait je benzine pomp stuk
een benzine pomp kan er namelijk niet over om droog te draaien en loopt dan vast

als voor het stuk lopen van de benzine pomp geen problemen met de wagen waren
dus motor liep zowel op benzine als op LPG goed
en na het leeg rijden van tank de benzine pomp het heeft begeven
dan is de pomp dus vervangen mogelijk voor een tweedehands
en dan zou mogelijk deze pomp nu dus de oorzaak van alle problemen kunnen zijn

Beste douwe,

Nog snel even een reactie op het verhaal m.b.t benzinpomp. Hier is een nieuwe voorgekomen geen tweedehands.

Maar over een tijdje worden wat pakkingn van de motor vervangen, en gaat dan ook de spinnenkop los/uit elkaar en word alles goed nagekeken. En dan zal het probleem wel aan het licht komen. Zal ongetwijfeld wel iets met een backfire te maken hebben gehad.

groeten arie

hele grote kans dus dat je stuwschijf krom is en anders je arm ontwricht door backfire
dit kan je snel bekijken door luchtfilter bak open te doen en even het gas mengstuk weg te halen
hier vind je de stuwschijf en daaronder zit de arm gemonteerd

Je zou ook even langs van Orsouw kunnen rijden (Eindhoven) voor de CO afstelling te controleren. Sluit je in ieder geval uit dat hij nog meer backfire krijgt.