Dus dichttapen doe ik even niet al is het maar dat het zo "Niet heurt" ...
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 dec 2012, 22:32
]]>
Ga lekker binnen zitten bij de kachel,maar snap em wel hoor kriebelt he
Succes met je "snorren"
JW
Statistieken: Geplaatst door VolvWil — 04 dec 2012, 22:18
]]>
Even kijken bij onderdelen voor W123, want die snorren zijn voor alle MB hetzelfde, te lang dus
Groetjes, Hans
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 dec 2012, 23:14
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Dacht eerst dat het van rechter voorportier kwam, maar na proefrit met met afgeplakte deur bleek het van schuifdak te komen.
Na inspectie blijkt de viltrand in staat van ontbinding te zijn en verpulvert zowat bij aanraking en lijkt er geen goede afdichting meer.
Zoals ik het bekijk is het geen 1-2-3-tje om dat te vervangen.
Lijkt erop dat hemeltje en hele schuifdak-bak er uit moet, en dan nog, is er een losse viltrand voor te bestellen of is het een vast onderdeel van het geheel?
Heb al wat gezocht maar vind geen viltrand gerelateerde onderwerpen.
Enige is een in dit topic genoemd hoogteverschil in afstelling: ff Vlieger quoten:
"Bij de afstelling van het schuifdak moet de achterzijde 1 mm boven het dak uitsteken en de voorzijde 1 mm onder het dak zitten.
Dit is af fabriek zo bepaald, om het windgeruis te beperken. "
Maar dat zou te mooi zijn om waar te zijn als dit het euvel is, moet morgen wel ff checken hoe het bij mijn schuifdak zit.
Blijft het feit dat viltrand vergaan is.
Iemand ervaring hiermee?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 dec 2012, 01:16
]]>