Zoals je kunt lezen, zijn de veren van Mac Dave net vervangen
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 maart 2014, 17:43
]]>
Dit is toch logisch.
De meeste benzen rijden meer dan 30 jaar met de orginele veren.
Meestal met maar een persoon erin. De bestuurder.
De veren verslijten dus aan de bestuurderskant net als de stoel.
Dit is metaalmoeheid.
Wat erger is mercedi die in de kont hangen.
Versleten achterveren. Erg gevaarlijk. Minder druk op de voorwielen dus minder stuurbeweging en remkracht op de voorwielen.
Extra lagerslijtage door verkeerde sporing.
Zet je Mercedes op de juiste veren.
Groet.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 maart 2014, 17:35
]]>
Hoe is de staat van de schokdempers vóór? Een nieuwe demper waarvan je de zuigerstang indrukt (dit gaat erg zwaar) en loslaat, komt vanzelf weer naar buiten met enige kracht. bij een versleten schokdemper is dat niet altijd het geval, en is de opwaartse kracht veel minder of niet aanwezig. Ook dit kan een verschil in hoogte geven.
Er zou ook een afwijking in de veren kunnen zitten, al lijkt dat wat minder waarschijnlijk. Welk merk veren heb je onder de auto gezet?
Stond de auto recht vóórdat je aan de klus begon? Of hing hij toen ook al scheef? Dan zou je het in draagarmen of carrosserie kunnen zoeken. Denk aan de kogel die John opnoemde.
3 cm is toch aanzienlijk, je moet na enig speuren wel een oorzaak kunnen vinden. Kun je zien of de auto schade heeft gehad?
Statistieken: Geplaatst door RD500SEC — 22 maart 2014, 02:02
]]>
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 20 maart 2014, 01:10
]]>
Statistieken: Geplaatst door Arjan — 20 maart 2014, 00:31
]]>
Wat bedoel je nu ?
Dave
Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 maart 2014, 23:23
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>