plaatsen zelfde verhaal , eerst rubber om het raam dan de sierstrip er in . dan in zijn geheel er weer in.
ik heb dit trouwens door een glas specialist laten uitvoeren voor 80 euries
zoek maar even met de zoekfunctie naar : achterruit wisselen SEC
Statistieken: Geplaatst door Olijfje — 26 okt 2011, 16:13
]]>
Vraag.
Hoe kan je het beste de sierstrip eraf krijgen?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 okt 2011, 10:44
]]>
Statistieken: Geplaatst door Olijfje — 25 okt 2011, 19:56
]]>
Melkvlekken door vocht aan de binnenkant van het ruitrubber roest sponning door vocht aan de buitenkant van het rubber.
Ook de sponning zit beroerd in elkaar, water loopt naar de hoeken en loopt dan de felsnaad in. (tussen 2 gepuntlaste delen) en doet daar zijn verwoestende werk.
Ruit van buiten in de sponning EN aan glaszijde buitenkant kitten.
Statistieken: Geplaatst door Wasibi — 25 okt 2011, 19:33
]]>
De achterruitverwarming met "dunne" minder zichtbare draadjes is een gelaagde achterruit, die heeft dus een folie tussen 2 laagjes glas, die folie veroorzaakt ook de witte vlekken als er vocht in het rubber blijft staan. Het hoeft dus niet in te houden dat er dan ook roest op de sponning zit. Wel is het zo dat het rubber dus niet meer helemaal goed is en vervanging van het rubber is dus wel aan te raden.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 okt 2011, 12:32
]]>
Wat is te adviseren om verergering van de melkvlekken tegen te gaan, en hoe kan je dat het beste aanpakken?
Het verhaal om met een fohn het vocht (wat dus kennelijk helemaal geen vocht meer is) eruit te krijgen lijkt dus larie?
grt.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 okt 2011, 11:32
]]>
De fijne draadjes waren een optie, zgn onzichtbare achterruitverwarming.
Statistieken: Geplaatst door Binsbergen — 12 jan 2011, 21:19
]]>
Zijn die met dikkere draden niet orgineel Mercedes-Benz?
Statistieken: Geplaatst door Panzerkampfwagen — 12 jan 2011, 19:53
]]>
Ik heb nog een nieuwe achterruit in bestelling staan, omdat mijn vervangende achterruit van 14 jaar geleden ook weer slechter begint te worden.
Toen de W140 in Duitsland via de club als oldtimer kon worden verzekerd, werden massaal de achterruiten via de verzekering vervangen. Heeft de verzekeraar toen meer gekost dan ze aan premies vingen. Waren ze niet blij mee
Een goeie glasverzekering is nooit mis bij een W126 en een W140
Statistieken: Geplaatst door Vlim — 12 jan 2011, 19:39
]]>
Statistieken: Geplaatst door Basanova — 12 jan 2011, 17:36
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>