Bas
Statistieken: Geplaatst door Basjeva — 04 mei 2011, 00:19
]]>
Statistieken: Geplaatst door Basanova — 03 mei 2011, 18:09
]]>
Wel handig om het even met 2 man te doen.
Eerst even droog proberen, kijken waar je op moet letten.
En toen we overtuigd waren van de werkwijze en lokatie van het doek eerst de ene helft van de kap ingespoten en de helft van het schuim, even aan laten drogen.
En vervolgens er tegen aan geplakt.
Dezelfde werk wijze voor de andere helft.
En klaar was Peter
Statistieken: Geplaatst door Peter500SEC — 22 apr 2011, 18:32
]]>
welke hitte bestendige lijm is dat dan,ik heb iets van bizon gebruikt in een spuitbus maar deken komt steeds los.
de lijm kleeft nog wel en telkens druk ik de deken weer vast en als dan de motorkap weer open hangt de boel weer los.
Gr.. John Prins
Statistieken: Geplaatst door JohnPrins12 — 22 apr 2011, 17:51
]]>
Ik dacht trouwens dat het ook te maken had met hittebestendigheid...
Statistieken: Geplaatst door Basanova — 22 apr 2011, 14:46
]]>
Statistieken: Geplaatst door OpUrk — 16 maart 2011, 13:09
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 maart 2011, 22:46
]]>
http://shop.merford.nl/particulier_nede ... -1671.html
Statistieken: Geplaatst door Vlieger — 12 maart 2011, 19:50
]]>
]]>
Kosten; 40 euro voor de deken.
Gr..
Arjan
Statistieken: Geplaatst door Arjan — 12 maart 2011, 16:58
]]>
heb nog nooit gehoord dat de motor hier door zijn warme niet kwijt kan.. blok word immers gekoeld door de radiateur en je (visco) fan..
de mijne lag ook aardig los en heb er al 60000 geen nieuwe ingezet.. maar dat moet nog een keertje
Statistieken: Geplaatst door GerardSmink — 12 maart 2011, 12:24
]]>
of ik er wel een nieuwe isolatiemat in moet plakken.
hoe zit het met de warmte ontwikkeling in de zomer? raakt het blok z'n warmte dan
nog wel kwijt?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 maart 2011, 11:31
]]>