Herman
Statistieken: Geplaatst door Herman — 22 sep 2008, 17:55
]]>
Statistieken: Geplaatst door Silberdistelgrün — 10 sep 2008, 22:52
]]>
Alles is bij ,Audio Pro, Tinstraat 17 in Ridderkerk ingebouwd.
Het is een eenmanszaak met een zeer gedreven en vakkundige(want SCM gecertificeerd)inbouwer
die ook nog eens goede service verleent.
Je kan alle kanten op wat betreft uitbreidingen en wel of geen certificaat of eventueel later wel een certificaat,dit omdat hij toch volgens de SCM bepalingen een certificaatloos alarm inbouwd zodat het later toch een SCM certificaat kan krijgen.
ik was helemaal compleet voor het SCM Klasse III alarm 400,- kwijt.
De comfortsluiting heb ik zelf aangeleverd (29,95)
omdat ik een 4 raamsmodule ergens anders goedkoper kon kopen als dat hij kon leveren.
Dit was geen probleem voor hem en hij heeft de module gewoon ingebouwd.
Robbie
Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 sep 2008, 18:18
]]>
Heb zoveel werk aan de puntgave Mercedes 280SE gehad en vind het zonde dat alles weer uit elkaar moet om die cv en alarm in te laten bouwen.
Ga dan zelf een rondje lopen en kom terug als hij klaar is.
Vind het wel toppie hoor al die reactie`s en praten over onze hobby via de site.
Hij rijd 1 op 8 wie o wie rijd er zuiniger met een 280SE van 1981 met 170000 km op de teller.
Groetjes Gilles
Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 sep 2008, 16:46
]]>
bedankt voor de uitgebreide uitleg cq informatie; die kan en zal ik zeker gebruiken bij de planning van de inbouw.
Ik hoop ook dat Gilles er iets aan heeft, maar dat kan hij beter zelf beantwoorden
Groetjen,
Ferdi
Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 sep 2008, 11:37
]]>
Houdt er wel rekening mee dat je ten alle tijden een zg,servomotor in de bestuurdersdeur plaats zodat deze de overige deuren /tankdopklepje en kofferbakslot bedient, dit om kortsluiting in je vacuümpomp/compressor te voorkomen.
De monteur van mijn alarmsysteem is daar op een dsure manier achter gekomen omdat de beschrijvingen in de diverse alarmsystemen aangeven dat zij de vacuümpomp kunnen aansturen.
Dit resulteerde in het doorbranden van mijn vacuümpomp/compressor.
Nadat de monteur deze nieuw bij de MB dealer had besteld en ge-installeerd had (uiteraard ZONDER kosten voor mij)
Heeft hij de servo in het bestuurdersportier gemonteerd zodat als ik de handzender bedien
Deze de deur opent of sluit, daarna bedient de CV van de auto zelf alle andere componenten.
De auto is uitgerust met een SCM gecertificeerd Klasse III alarm/startblokkering, dit betekend dat;
De transponders (handzender en de in de auto gemonteerde unit) een "rolling" code hebben met meer als 1 miljoen code's die continue wisselen.
Het systeem heeft een dubbele startonderbreking.
Ultrasone interieurbewaking (uitschakelbaar)
Kofferbak en motorruimte beveiliging
Tilt en afsleepbeveiliging dwz. als de auto opgekrikt (voor de wielen) of versleept wordt, deze ook het alarm activeren. (ook handig als de buren niet zo netjes parkeren want na 2X je auto geraakt te hebben met herrie tot gevolg kijken ze toch wat beter uit want die Mercedes gaat gelijk loeien als ik um per ongeluk raak)
Ook heb ik een comfortsluiting laten monteren die, zodra ik het alarm activeer eventuele open ramen sluit van de auto.
Sommige verzekeringsmaatschappijen geven ook nog eens korting indien een alarm is gemonteerd met SCM certificaat. (dit moet je dan wel elke 3 jaar laten controleren bij het inbouwstation, dit is ook nog eens gratis)
Al met al een lang verhaal geworden maar ik hoop dat jullie er iets aan hebben.
Groetjes
Robbie
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 sep 2008, 12:14
]]>
]]>
]]>
probeer deze maar eens:
Groeten,
Ferdi
Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 sep 2008, 15:40
]]>
Alvast bedankt
Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 sep 2008, 12:54
]]>