groeten cor de jong
Statistieken: Geplaatst door CordeJong — 07 sep 2012, 15:53
]]>
Statistieken: Geplaatst door Coco — 07 sep 2012, 15:12
]]>
groeten cor de jong
Statistieken: Geplaatst door CordeJong — 07 sep 2012, 15:07
]]>
Het octaangetal is een referentiewaarde voor de klopvastheid van benzine. Voor diesel bestaat er het cetaangetal, een maat voor de neiging tot zelfontbranding.
Het octaangetal (en niet het octaangehalte, zoals het ten onrechte soms ook wel wordt genoemd) van benzine wordt gemeten door de klopvastheid te vergelijken met een mengsel van het makkelijk ontbrandbare n-heptaan en het moeilijk ontbrandbare iso-octaan (2,2,4-trimethylpentaan). Hierbij geldt per definitie dat de klopvastheid van n-heptaan 0 en die van iso-octaan 100 is.
Hoe hoger het octaangetal, hoe klopvaster de benzine. Er bestaan brandstoffen die klopvaster zijn dan iso-octaan en dus een hoger octaangetal hebben dan 100. LPG bijvoorbeeld heeft een klopvastheid van 108-110.
Statistieken: Geplaatst door Coco — 07 sep 2012, 14:54
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 sep 2012, 13:40
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 sep 2012, 12:46
]]>
Gooi zelf altijd bij de laatste mogelijk bij onze oosterburen de tank nog vol tot het randje dan krijg ik tenminste waar voor het geld.
Terug naar het onderwerp kleppen ontkolen met vloeistof kan het beste met water uit de koelkast of eigenlijk alles wat koud is en vloeibaar.
Motor warm liefst heet koud water in een bier fles en via een vacuüm slang makkelijkst is de ezl aan laten zuigen.
Klep heel heet water heel koud komt op de klep deze schrikt lees krimpt en de kool springt er daardoor af.
Heb deze wijsheid niet van mezelf werd door mb in 1986 voorgeschreven voor de M103 bij kool en vervuilingsproblemen heb het in mijn dealer tijd nogal eens gedaan bij W124v ers van oude mannetjes in het Roterdamse verkeer.
Zou het geloof ik bij een eigen auto niet doen trouwens bij klanten auto's ook niet nu maar toegegeven heb het ook nooit fout af zien lopen en zo'n bierflesje was binnen 20 seconden wel leeg en vaak was het onregelmatig draaien daarna wel over.
groeten cor de jong
Statistieken: Geplaatst door CordeJong — 06 sep 2012, 22:53
]]>
]]>
]]>
mvg
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 aug 2012, 19:15
]]>
met walnoot-schillen granulaat, waarbij door de injector gaten en met behulp van een kleppen stel gereedschap, de kleppen gestraald kunnen worden.Het granulaat met koolresten wordt gelijktijdig via de luchtinlaat in het straal apparaat terug gezogen.
Persoonlijk zou ik hier niet aan beginnen, want een beetje granulaat (ook al is het van walnoot-schil) dat in de motor achterblijft, kan een hoop schade aanrichten.
Dus 560Benz, mocht de reinigende benzine niet het werk gedaan hebben, is dit eventueel een oplossing.
Statistieken: Geplaatst door Vlieger — 25 jul 2012, 17:02
]]>
]]>
]]>
]]>