Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 okt 2012, 22:09
]]>
Is u trouwens die meneer die met een 190E met 200km/u in duitsland heeft gereden?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 okt 2012, 21:26
]]>
Klopt het plaatje wat ik je geschetst heb, dus met gehel pakkingset en kleprubbers. Dan is het oke. Dat geeft dan weer ondanks de kosten een beter gevoel.
Grtz Orion
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 okt 2012, 21:05
]]>
Al met al toch niet verkeerd dacht ik dan maar.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 okt 2012, 20:56
]]>
Ben net even naar mijn revisie-bedrijf geweest, en even de prijzen opgevraagd.
6 Cyl afpersen 70 euro excl.
6 Cyl Kop vlakken 55 euro exc.
Koppakking los M110 926 56,66 excl.
Maar als ik het goed begrijp heb je alleen bovenstaande laten doen.
Dan ben je wel behoorlijk bij de ..... genomen.
Hebben ze de gehele set besteld, tja dan kom je al aardig in de buurt.
Gehele koppakkingsset kost 232,27 euro excl. komen nog kleprubbers bij 84,00
Ik denk dat ze een complete koppakkingsset gekocht hebben? en nog een losse voor je kop.
Als je dat bijelkaar optelt dan kost het €601,37 met 21% BTW.
Dus als ik het zo inschat heb jij dadelijk een complete set gekocht en zetten die bij een andere erop. Die kan dan ook weer dokken. Dat is mijn idee over dit verhaal.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 okt 2012, 18:32
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
klinkt leuk allemaal. maar als je toch je kop moet laten vlakken. kan je net zo goed de kop gelijk laten afpersen door de expert! Haarscheur ontdek je niet zomaar.. zeker niet als de kop koud is. bijv.. en jij bedoeld druk via het bougiegat..ok heb je hele groffe indruk.. eh,, goed verhaal of niet haha
Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 okt 2012, 10:04
]]>
om zo te zien of hier de druk weg vloeid
veel kan je daar niet uit halen alleen maar bevestigen dat je ergens een lek hebt in het koel systeem
en druk test kan ook zijn dat je cilinder voor cilinder op druk zet om hier de lekkage van te meten
zo kan je bekijken hoe goed de afdichting van de zuiger is en of de kleppen ook lekken
en welke klep er lekt
zo krijg je voor dat d ekop naar een revisi bedrijf gaat al een beeld van wat er moet gebeuren
en tevens weet je meer over d estaat van de zuigers
je kan door cilinder druk test ook horen ofje carter druk op bouwd door lekke zuiger veren
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 07 okt 2012, 05:50
]]>
]]>