gasklep met vacuüm? aansluitingen blijven dan toch hetzelfde als je hem meeneemt naar t nieuwe blok?
Statistieken: Geplaatst door Karaca19 — 15 okt 2012, 21:20
]]>
Statistieken: Geplaatst door Karaca19 — 15 okt 2012, 21:01
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 14 okt 2012, 20:49
]]>
Groet, Michel.
Statistieken: Geplaatst door Michel — 14 okt 2012, 20:30
]]>
leidingen en injectoren kun je gewoon op het donorblok laten zitten
Statistieken: Geplaatst door Binsbergen — 14 okt 2012, 20:15
]]>
Ik heb in mijn 500SEC jammer genoeg een 380 motorblok liggen dat uit een Amerikaanse 380 SL (info herkomst via ElGriffo
) komt met het motor type M116 962.Hans van de Hobbyhut kwam hier achter toen ik daar een keer voor een beurt van de auto was, niet leuk natuurlijk en ik heb er toen als leek niet naar gekeken toen ik de wagen aan kocht .
Nu heb ik via de zoekfunctie gekeken of een type 2 motor ook in een type 1 auto kan oa via deze topic kan-een-spinnekop-van-een-380-op-een-500-type-2-t9268.html?hilit=spinnenkop%20380%20naar%20500#p86842 .
Je moet dan verschillende dingen overbouwen zoals ontstekings gebeuren, spinnenkop, leidingen en injectoren dat is duidelijk.
Maar mijn vraag is : Kan ik ook die onderdelen ook over bouwen op een 500 type 2 motor van mijn M116 962 380 motor ??
Ik zit elke keer in twijfel om deze M116 962 te behouden en er LPG injectie in te laten bouwen of een 500 type 2 motor er in bouwen en die van LPG injectie te voorzien, hopelijk hebben jullie er wat aan toe te voegen.
Groet, Michel.
Statistieken: Geplaatst door Michel — 14 okt 2012, 19:43
]]>