Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 nov 2012, 13:02
]]>
]]>
Zoals in topic:
te lezen ga ik eerst met de bakdruk aan de gang.
Wilde ik al eerder doen maar straat moest open voor nieuwe gasleiding en kon niet meer op eigen garagepad staan.
Morgen kan ik wel weer redelijk voor de deur staan.
Weet wel ondertussen het is een dingetje van niks om onder aan de bak even wat te draaien maar geen zin om dat 300 meter verderop half op straat te doen...........
Dus update volgt.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 nov 2012, 01:15
]]>
]]>
De K1 en K2 zijn in elkaars verlengde.
Dus K2 zit aan de andere kant dan K1, en B1 zit naast K1 (aan de voorkant van de bak).
Maar het bonken kan evengoed van een te hoge druk komen, alleen zou het dan ook in de andere overgangen merkbaar moeten zijn.
De druk afstellen is makkelijker te doen daar hoeft de bak niet voor open.
Maar als ik mijn bak nog eens moet open maken, dan zou ik i.i.g. alle drie de kitjes vervangen.
Ze schijnen niet eens zo duur te zijn.
Groetjes Hans
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 nov 2012, 00:45
]]>
]]>
K2 voor 2e naar 3e versn. en weer terug
B1 voor 3e naar 4e versn. en weer terug
Zou het niet zo zijn dat die B1 veren te slap zijn waardoor de overgang van de plunjer van 3 naar 4 niet gedempd wordt?
Dus in dit geval dan de B1 kit vervangen?
Groetjes, Hans
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 nov 2012, 18:04
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Uiteraard met nieuwe accumulator er op maar door tijdgebrek na inbouwen in Zutphen nog af te stellen.
Als het goed is zijn mijn leidingen waar Douwe het over heeft bij mij vervangen en zou daar het probleem niet door kunnen ontstaan.
Dus in mijn geval zou het de afstelling van accumulator moeten zijn, in jouw geval misschien de leidingen maar het "nastellen" van de accumulator is misschien een optie daar het niks kost behalve tijd.
zie topic :
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 nov 2012, 22:34
]]>
deze slangen willen door ouder dom wel gaan lekken of ze zijn zo poreus dat ze alleen nog maar lucht in je automaat systeem veroorzaken
of ze zien er uit wendig nog perfect uit maar zitten los op de tules
dit kan een oorzaak zijn van het bonken door lucht in je automaat bak
ze hoeven dus nog geen olie te lekken vaak begint het met lucht naar binnen toe zuigen
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 08 nov 2012, 20:12
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 nov 2012, 13:32
]]>