[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
W126Club.nl Alles over de Mercedes W126 2012-11-30T17:13:02+02:00 http://w126club.nl/feed.php?f=11&t=11302&mode 2012-11-30T17:13:02+02:00 2012-11-30T17:13:02+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=11302&p=111475#p111475 <![CDATA[Re: koudstart 560SEC]]>
Bedankt Leeflang voor de zéér nuttige informatie.
Lambdasonde vervangen en het probleem was opgelost.Motor draait op hoger toerental nu ook op een perfect mengsel.

Wagen terug aan de vorige garage overhandigd met een positief gevoel. Ik tevreden , garage tevreden en met gevolg een zeer waarschijnlijk gelukkige klant.

U ziet nogmaals, als iedereen elkaar helpt hoeft het allemaal niet veel geld te kosten.

Bedankt nogmaals en tot een volgend probleem.

Moesten er vragen zijn voor oudere type's ben ik graag bereid om te helpen

mvg Bart

Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 nov 2012, 17:13

]]> 2012-11-27T01:13:31+02:00 2012-11-27T01:13:31+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=11302&p=111255#p111255 <![CDATA[Re: koudstart 560SEC]]> Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 27 nov 2012, 01:13

]]> 2012-11-26T23:03:18+02:00 2012-11-26T23:03:18+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=11302&p=111233#p111233 <![CDATA[Re: koudstart 560SEC]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 nov 2012, 23:03

]]> 2012-11-26T22:49:55+02:00 2012-11-26T22:49:55+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=11302&p=111228#p111228 <![CDATA[Re: koudstart 560SEC]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 nov 2012, 22:49

]]> 2012-11-24T00:10:26+02:00 2012-11-24T00:10:26+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=11302&p=110919#p110919 <![CDATA[Re: koudstart 560SEC]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 nov 2012, 00:10

]]> 2012-11-22T00:39:36+02:00 2012-11-22T00:39:36+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=11302&p=110802#p110802 <![CDATA[Re: koudstart 560SEC]]> Zo een die te zien is in post46702.html#p46702?

Dat is de besturing van het elektronisch gaspedaal (niet de besturing van de Jetronic, die zit aan de rechterkant in de voetenruimte van de bijrijder).
Die e-gas unit had ik kapot en dat uitte zich in een grote dode slag in het gaspedaal (moest een aardig eind ingetrapt worden voor de motor er op reageerde), een zwaar in te trappen gaspedaal, niet werkende cruise control en een continu brandend lampje van de ASR (het uitroepteken in de snelheidsmeter).

Je zou eens een duty-cycle meter (sommige mulimeters hebben zo'n stand) moeten aansluiten op pinnen 2 en 3 van de ronde diagnose stekker op het linker spatbord (zie ook post77843.html#p77843).
Bepaalde fouten in het systeem worden via een vaste duty-cycle waarde weergegeven.
Met de auto op contact (nog niet gestart), zou de meter een vaste waarde in de buurt van ofwel 70% ofwel 30% (ligt aan de gehanteerde definitie van duty-cycle) moeten aangeven.
Als er geen fouten geconstateerd gaat de waarde even na het starten pendelen.
Is er wel iets fout, dan wordt ook na het starten een vaste waarde aangegeven, aan hand van de aangegeven waarde kan dan bepaald worden wat er fout is.

Als de auto ook nog een anti-klop regeling heeft, kan de ontstekingsmodule ook nog wat fouten aangeven, maar dat kun je alleen met een speciale tussenstekker uitlezen.tussenstekker.gif

Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 22 nov 2012, 00:39

]]> 2012-11-21T23:39:16+02:00 2012-11-21T23:39:16+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=11302&p=110799#p110799 <![CDATA[Re: koudstart 560SEC]]>
Bedankt alvast voor de verstrekte informatie.
Ben vanavond nog even verder gaan zoeken naar de 12V na contact.
Blijkbaar komt deze uit de computer onder dashbord bestuurderszijde.Dit is een roze/zwarte draad met gele markeringen.
Heb inkomend in deze computer 2 volwaardige 12v draden en 1 van 10.5v en nog een vierde van 7v.

Ofwel is deze computer defect, of er is iets mis met één van de stroomvoorzieningsdraden.

Iemand nog een idee of reeds eerder een defecte computer gehad.

Bedankt alvast

Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 nov 2012, 23:39

]]> 2012-11-17T22:57:47+02:00 2012-11-17T22:57:47+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=11302&p=110354#p110354 <![CDATA[Re: koudstart 560SEC]]> 0 graden: 5,9 kilo ohm
10 graden: 3,7 kilo ohm
20 graden: 2,5 kilo ohm
N.B. er zitten twee voelers in de sensor, telkens twee kruiselings tegenover elkaar liggende pinnen horen bij een van de twee voelers.

En de bijbehorende spanning aan pin 21 van de Jetronic besturing:
0 graden: 2,39 - 2,93 volt
10 graden: 1,94-2,37 volt
20 graden: 1,51 - 1,84 volt

Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 17 nov 2012, 22:57

]]> 2012-11-17T22:36:23+02:00 2012-11-17T22:36:23+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=11302&p=110353#p110353 <![CDATA[Re: koudstart 50sec]]> Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 17 nov 2012, 22:36

]]> 2012-11-17T22:35:15+02:00 2012-11-17T22:35:15+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=11302&p=110352#p110352 <![CDATA[Re: koudstart 560SEC]]>
Bart, even wat beter kijken als je een bericht plaatst.

Statistieken: Geplaatst door Sterretje1968 — 17 nov 2012, 22:35

]]> 2012-11-17T18:44:29+02:00 2012-11-17T18:44:29+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=11302&p=110310#p110310 <![CDATA[Re: koudstart 50sec]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 17 nov 2012, 18:44

]]> 2012-11-17T16:48:03+02:00 2012-11-17T16:48:03+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=11302&p=110303#p110303 <![CDATA[koudstart 560SEC]]>
Heb vandaag een 560SEC binnengekregen met het volgend probleem.

Koudstartinrichting werkt niet. Vorige garage heeft reeds een nieuw overspanningrelais geplaatst en nieuwe temperatuursensor( blauwe kop) gestoken.Hij had ook geen schema ter beschikking voor de werking ervan.
Heb enkele metingen gedaan zols bedrading controle en relais brandstof.Deze lijken mij in orde te zijn.Bij starten is er 12v op pen 50 , massa op pen31 oke en constante 12v op pen 30 ook oke.

Nu mijn vraag; op het brandstofrelais bevindt zich een 12v na contact op pen 15. Hier krijg ik kortstondig een voltage van 4v bij opzetten contact, waarna deze wegvalt.Vanwaar komt deze 12v(via een ander relais of rechtstreeks van contact) ?

Tevens de vraag wie of wat verlengt de inspuitduur van de koudstart bij lagere temperaturen?

Volgens mijn gegevens onder 15° 1.5 SEC en dan telkens 1.5sec langer bij een daling van 5° temperatuur.

Maar is dit buitenluchttemperatuur of watertemperatuur?

Statistieken: Geplaatst door Gast — 17 nov 2012, 16:48

]]>