verkiezing-forumlid-van-het-jaar-t11630.html
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 dec 2012, 15:58
]]>
Statistieken: Geplaatst door 500SEL — 28 dec 2012, 15:53
]]>
Statistieken: Geplaatst door Neerven — 28 dec 2012, 14:01
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 dec 2012, 14:00
]]>
Statistieken: Geplaatst door 500SEL — 28 dec 2012, 13:13
]]>
N3 de Jetronic elektronica (N8 de stationair toerental regeling en N16/4 het benzinepomp relais)
Nog wat schema's die het misschien iets duidelijker maken (om het gemakkelijk te houden hebben ze daar andere nummers gebruikt
ik heb er de nummers uit het eerdere schema bij gezet):schema1.gifschema2.gifDe regenereerklep zou dicht bij het ABS blok zitten:78.jpg
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 28 dec 2012, 12:40
]]>
]]>
Die schakelaar is namelijk om de leerlauf te vertellen dat de gasklep dicht is
Statistieken: Geplaatst door Rene500SEC — 28 dec 2012, 12:09
]]>
Als jij het niet erg vind, zou ik het fijn vinden als jij er bij kan zetten wat de volgende nr allemaal zijn
77, N1/2, N3.Nr79 zijn de 2 temperatuur sensoren wat voor op de inlaatspruitstuk zitten net boven de waterpomp. Nr90 heb ik er ook op zitten zo'n ronde zwarte kastje.
Ik kom niet uit wat nr78 is regenereerklep... Heb al op google gekeken maar kon daar ook niet echt wat vinden.. Is dit zo'n terugslag beveiliger voor de vacuüm? Of een splitser?
Bedankt voor je moeite Leeflang...
Statistieken: Geplaatst door 500SEL — 28 dec 2012, 11:22
]]>
a Naar de temperatuurklep van het systeem voor het terugleiden van de uitlaatgassen
b Naar de temperatuurklep van de brandstof verdamper
c Van de regenereerklep
d Naar vacuüm regelklep van het systeem voor het terugleiden van de uitlaatgassen (tot 09/87 of modeljaar 1988)
Misschien is het handig het overzichtsschema er bij te pakken:
schema.gif
89 is voor het terugleiden van de uitlaatgassen, samen met
90 de vacuüm regelklep en bijbehorende
79 temperatuurklep
De andere 79 iets lager in het schema zal dan de temperatuurklep bedoeld bij b zijn
78 is de regenereerklep
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 27 dec 2012, 19:13
]]>
Omdat mijn oude blok het had begeven had ik besloten om tijdens het las werk ook gelijk een andere blok met bak erin te gooien.
Mijn oude motornr begon met 117963, en de motor wat ik er nu in heb begint ook met 117963.. Om even de boel schoon te kunnen maken had ik de spinnenkop er uit gebouwd, en daarna het gasklep daar onder. Heb nog mijn oude gasklep van mijn oude motor er bij, als ik ze vergelijk dan kan ik zien dat de gasklep van de nieuwe blok iets groter is als mijn oude. En dat de thermostaat huis er anders uit ziet.
Ik heb via de service Manuel gekeken naar de 5.0 liter motoren van 1985 en 1984. En ik heb gekeken naar de 560 van 1988. De gasklep van de 560 is de zelfde als wat ik op de nieuwe blok heb.
Nu is mijn vraag aan jullie, ik kom niet uit de benamingen wat er bij staan. Als jullie mij daar bij kunnen helpen zal ik straks minder problemen krijgen bij het aansluiten van de vacuüm leidingen.
Zoals jullie op de afbeeldingen kunnen zien heeft de ene gasklep zo'n witte kastje er aan hangen met vacuüm aansluitingen C-E-D. Dat zelfde heb ik ook op mijn oude blok zitten zonder de elektrische aansluiting.
En op de nieuwe blok zit er alleen een elektrische aansluiting er op, zonder die witte ronde kastje ernaast. En met meerdere vacuüm uitgangen op de gasklep zelf.
Ik zal dus nu die witte ronde kastje niet hoeven te gebruiken omdat de oude gasklep ook niet op de motor past omdat hij iets kleiner is als de nieuwe. De stroom kabel zal ik aansluiten op de kabel van de vacuüm potje naast de zij scherm.
Ik begrijp al de benamingen niet van de 560 afbeelding. Misschien mensen tussen mij kan helpen met het tolken
Alvast bedankt.
Statistieken: Geplaatst door 500SEL — 27 dec 2012, 11:52
]]>