Maar de 380 is niet meer in mijn bezit, dat wist jij wel, alleen voor anderen die er misschien vragen over willen stellen even duidelijk
Buurman is overgestapt naar 500SEL "85
En van de 500 heb ik de pomp nog niet gehoord tijdens contact aanzetten, of die moet zo stil zijn.
Als het de temperatuur buiten weer wat hoger is gaan we er eens onder liggen.......
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 maart 2013, 23:49
]]>
Op het moment dat hem op contact zet, hoor ik de benzinepomp heel zachtjes draaien
Je moet er wel gericht naar luisteren
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 maart 2013, 20:53
]]>
de andere krijgen het van de onsteking
als je de verdeler kap eraf haald en je draait aan de rotor (deze kan je wat verdaaien )dan gaat de pomp vaak aan
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 28 maart 2013, 20:22
]]>
Ik zal er eens op letten als ik weer op pad ga.
Op de foto's relais van de 380SE
Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 maart 2013, 11:32
]]>
Bij mijn 500 USA type 1 pompt ie ook niet als je het contact aanzet, maar er zijn ook type 1 waar de brandstofpomp wel ff wordt aangestuurd.
Als het goed is heeft de USA editie een ander type brandstofrelais, ik meen tot 5500 rpm, zou het daar nog iets mee te maken kunnen hebben ?
Ik ben toch benieuwd wat de reden is wel of niet pompen op contact.
Statistieken: Geplaatst door Arens — 26 maart 2013, 10:54
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 maart 2013, 23:08
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 11 maart 2013, 23:36
]]>