dat verklaart ook het verschil tussen warm en koud
mogelijk even de contacten in de stekker schoon dremelen
en de busjes wat aan knijpen
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 15 mei 2013, 13:27
]]>
Een voor een vacuumswitch op het binnenscherm en een voor een switch op het gasklephuis.
Als dit allemaal correct is aangesloten dan kijken of je geen kabelbreuk hebt vanaf de switch naar de leerlauf.
Zou ook even de stekker openmaken van de leerlauf en controleren of er geen draadje binnen is afgebroken en of die busjes wel strak genoeg klemmen.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 mei 2013, 08:23
]]>
en daar is niks mee verandert
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 15 mei 2013, 07:43
]]>
De weerstand tussen aansluitpunt voor een bobinekabel en de koolstift aan de binnenkant moet nul ohm of 1k ohm zijn.
De weerstand tussen midden contact en uiteinde van de roto moet nul ohm of 1k ohm zijn.
Visuele inspectie zegt vaak meer, is de koolstift nog in orde, veert die nog goed, zijn de contacten niet ingebrand, is de rotor niet (gedeeltelijk) verbrand.
Ook de bougies visueel inspecteren, zijn de elektrodes netjes schoon en grijs of bruinig van kleur, is de midden elektrode nog netjes cilindervormig, is de massa elektrode nog netjes intact, is de afstand tussen de elektrodes in orde.
Als je de bougies er toch uithaalt om ze te inspecteren, leg ze dan op het blok en kijk of ze mooi vonken, is de vonk blauw, springt de vonk tussen de uiteinden van de elektroden, is de vonk krachtig.
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 14 mei 2013, 22:59
]]>
Sensor is goed.
Inmiddels ook compressie meting uitgevoerd cilinder 1 11,2 bar cilinder 2 t/m 8 11,5 bar.
Bougie kabels door gemeten, waarden tussen 1150 - 1200 (1k ohm staat er op de kabels van beru lijkt mij goed??)
Toch denk ik dat het in de ontsteking zit hij loopt niet mooi rond tot 1000 toeren en ik moet hem met gas bij aan houden.
kan ik de rotor en kap ook door meten?
Jeroen
Statistieken: Geplaatst door Heijtec — 14 mei 2013, 22:06
]]>
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 01 mei 2013, 19:55
]]>
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 01 mei 2013, 16:59
]]>
Sensor koud nul ohm en warm oneindig...?
Jeroen
Statistieken: Geplaatst door Heijtec — 01 mei 2013, 16:23
]]>
]]>
Diezelfde sensor heb ik ook kapot en weet dat je met koude motor het stekkertje door moet verbinden om meer toeren te krijgen.
Op dit moment heb ik er schakelaar tussen en die moet ik aan zetten met koude start anders slaat ie ook af.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 mei 2013, 14:58
]]>
Het is of 0 of oneindig dan is ie goed.
Mocht deze defect zijn heb je een klote klusje. Je komt er erg lastig bij.
Ik denk echter dat dit is uit te sluiten door bij koude start het stekkertje van de stappenmotor los te trekken.
Maar geloof dat je dit al hebt geprobeerd.
Statistieken: Geplaatst door TeunBong — 01 mei 2013, 12:37
]]>
Achterop de rechter kop, in de V zit een temperatuur zender, deze is in werking tot 42 graden, deze vertelt de leerlaufmodule dat de motor koud is, wellicht is deze defect?
Statistieken: Geplaatst door RD500SEC — 01 mei 2013, 11:53
]]>
of je zou eens je ontsteking kunnen verstellen gewoon op gevoel en gehoor
mogelijk door je andere nokkenassen heb je ook een andere onstekings timing nodig
ik zou het met koude motor de ontsteking los motor starten en proberen wat er gebeurt als je het onstekings huis verdraait
mogelijk zal hij in toeren omhoog gaan en heeft hij gewoon weg moeite met de onstekings timing als hij koud is
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 29 apr 2013, 18:54
]]>
Hierdoor natuurlijk een groot intern vacuüm lek.
Deze aansluiting was bedoeld voor de reisenrechner en dus niet om doorverbonden te worden.( Marco nog bedankt voor de info!).
Ik dacht dat het hele probleem nu wel opgelost zou zijn maar niet helemaal.
Warm loopt hij gewoon goed maar koud start hij goed maar blijft niet lopen en moet hem opgang houden met het gaspedaal, dit alles op gas en benzine.
Nu denk ik aan een sensor of iets, wie kan mij verder helpen? ik weet het even niet meer?
Jeroen
Statistieken: Geplaatst door Heijtec — 29 apr 2013, 09:03
]]>
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 22 apr 2013, 19:52
]]>