]]>
Statistieken: Geplaatst door BenzAMS — 04 jun 2013, 09:20
]]>
]]>
De blauwe slang is dus geen vacuümleiding, daar gaat het koelmiddel van de airco door.
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 03 jun 2013, 22:45
]]>
1370289106NIMAG0663.jpg
Kwam bij de koplamp nog en losliggend stekkertje tegen maar niks waar dit op zou moeten passen, iemand hier bekend mee?
1370289200NIMAG0666.jpg
En benieuwd naar de werking van de ronde unit op deze foto waar de blauwe vacuümslang / corroderende verbindingsstuk op is aangesloten...
1370289293NNIMAG0665.jpg
En ten slotte nog een foto van waar het allemaal mee begon:
1370289390NIMAG0668.jpg
Was afgelopen zaterdag bij Douwe voor nieuwe achterveren. Zaten verlaagde veren onder waardoor het leek alsof er continu 3 lijken in de achterbak lagen (soort doorgezakte look). Nu dus weer helemaal goed (foto is van erna). Daarna hele middag bezig geweest met het opsporen van hoog stationair toerenprobleem (d.w.z. Douwe heeft zich een slag in de rondte gewerkt, ik heb beetje rondgeknutseld en vooral een leuke middag gehad), blijkt nog bijzonder lastig oorzaak daarvan te bekijken maar dat is off-topic.
Statistieken: Geplaatst door BenzAMS — 03 jun 2013, 22:30
]]>
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 03 jun 2013, 20:04
]]>
Bij nieuwere uitvoeringen zit daar blijkbaar een ventiel (2 in onderstaande tekening) voor in de plaats.
Dat zou bij jouw wagen ook wel eens al aanwezig kunnen zijn (ingevoerd vanaf mei 1987).
koplampverstelling.gif
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 03 jun 2013, 18:22
]]>
@Leeflang, waarvoor dient het reservoir (Nr. 5 eerste tekening, Nr. 4 tweede tekening)?
Statistieken: Geplaatst door BenzAMS — 03 jun 2013, 16:42
]]>
Nummers 14 en 17 zitten in het tussenschot gemonteerd, net voor de zekeringenkast.
Knop 23 weet je uiteraard wel te vinden, ventiel 26 zit daar vlak achter.
Nog een tekening (1 gaat naar het inlaatspruitstuk, 2 is voor de kachelbediening, 3 is voor de economy meter, 4 is het reservoir 5 van bovenstaande tekening, die zit in het linker voorspatbord, 5 is de knop, 6 en 7 de lampen, 8 de klepjes 14 en 17 van bovenstaande tekening)
koplampverstelling.gif
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 03 jun 2013, 13:53
]]>
]]>
zijn ze zomaar spontaan gestopt of is nadat er wat aan je wagen gedaan is.
ik zou beginnen met de koplampverstelling, volg de slangetjes maar een vanaf je koplamp.
en als er wel iets aan je auto is gedaan waarna deze storing is ontstaan ga daar dan eens zoeken.
Gr.. John Prins
Statistieken: Geplaatst door JohnPrins12 — 03 jun 2013, 12:03
]]>
Waarschijnlijk is er ergens een slangetje losgeraaakt. Heb gekeken maar zie zo 1-2-3 niet direct iets loshangen (hoe mooi ook, de motorruimte van een 500SE is ook niet de meest overzichtelijke plek om iets te gaan zoeken als je niet exact weet waarnaar je moet kijken
. Weet iemand hoe deze 2 functies worden aangestuurd? Waar moet ik beginnen met checken (van welk punt naar welk punt)? Is hier een schema van?
bedankt alvast.
Statistieken: Geplaatst door BenzAMS — 03 jun 2013, 11:20
]]>