De gezochte A1265421017 en ook de A1265402217 lijken niet meer nieuw leverbaar.
De A1265402317 nog wel, zij het tegen de schrikbarende prijs van ruim 170 euro's.
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 13 jun 2013, 21:44
]]>
Toch wil ik'm wel weer goed hebben. Dus, wie er een heeft liggen, graag.
Gr..
Arjan
Statistieken: Geplaatst door Arjan — 13 jun 2013, 21:28
]]>
In de schema's is de sensor niet terug te vinden.
Op het plaatje in de EPC lijkt de sensor, via een elektronica module, uitsluitend een lampje in het instrumentenpaneel aan te sturen.
Het is de vraag hoe zeer je de sensor überhaupt nodig hebt?
Heeft het lampje ooit gebrand?
Hoe erg ben je gehecht aan je katalysator?
oververhittingswaarschuwing.gif
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 13 jun 2013, 21:25
]]>
Alles zit er weer in en aan op een dingetje na.
Heb ik even in "Gezocht" neergezet; exhaust-gas-temp-zender-t13064.html
Het is een Exhaust gas temp zender met nr A1265421017.
Die is blijkbaar compleet naar de knoppen getrokken.
Wie er eentje overheeft (voor een schappelijke prijs) mag het zeggen.
Groeten,
Arjan
Statistieken: Geplaatst door Arjan — 13 jun 2013, 19:57
]]>
Statistieken: Geplaatst door Arjan — 12 jun 2013, 19:56
]]>
Slijtage gezien
Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 jun 2013, 19:45
]]>
Anyway, vandaag zowel voor als achter nieuwe hardy's er eronder.... (duur geintje
)naast de al geplande reparatie van de Lambda spullen...
Statistieken: Geplaatst door Arjan — 12 jun 2013, 18:51
]]>
Woensdag staat'ie voor de reparatie in Wezep bij Andre Boer. (meteen de kleine beurt erbij)
Statistieken: Geplaatst door Arjan — 07 jun 2013, 19:26
]]>
]]>
Je zou er bijna om gaan roken
Statistieken: Geplaatst door Michel1975 — 04 jun 2013, 22:12
]]>
Ophanging oid naar de knoppen. Bij Hattem de vluchtstrook op gereden en kijken.
Tot mijn verbazing niets te zien, aan de buitenkant
. Motorkap omhoog en nog eens kijken aan de binnenkant.Ook niets te zien. Alles gewoon op zijn plek, geen olie of zooi....
Aangezien De Boer Wezep in de buurt is daar meteen die kant maar even op.
Hebben ze daar gekeken. Trekken ze er een losse kabel onder vandaan. Blijkt dat ik de complete lambasonde/stekker inclusief kabel er uit heb gereden. De kabel was compleet afgerukt door de aandrijfas.
Volgens de garage heb ik iets geraakt waardoor e.a. met elkaar in contact is gekomen.
Meteen een afspraak voor een kleine beurt inclusief zo'n nieuwe stekker en bekabeling erbij besteld.
De auto klinkt nu een beetje "hees" maar niet verkeerd. Aangezien het een Japan versie betreft brand nu het exhaustlampje permanent maar is er wel gewoon mee te rijden.
Hopelijk komt er niet meer tevoorschijn al de reparatie begint. Misschien loopt het met een sisser af
Statistieken: Geplaatst door Arjan — 04 jun 2013, 20:23
]]>