Jazeker heb ik daar een reden voor.
Ik moet eerlijk bekennen dat ik zo af en toe een beetje doorschiet in het willen schoon hebben van dat ouwe spul.
Als je die oude rem onderdelen goed ontvet en je legt ze dan in de azijn dan worden ze schoner, je bereikt dat niet met borstelen oid. Met de remklauwen heb ik er wel op gelet dat de azijn niet door de vloeistof kanalen heen kun lopen, dus je moet ze even om en om leggen maar daar moet je de tijd voor hebben.
Rubbers zetten namelijk uit bij langdurig azijn zuur contact, dat krimpt wel weer maar beter voorkomen.
Je remklauw onderdelen zoals spies, beugeltjes etc. wat weer hergebruikt moet worden worden brandschoon.
Ik vind dat prettiger werken en het is weer "even" nieuw.
Je kunt het op de laatste foto's zien. Bekijk de foto van de remklauw maar van 22 augustus in deze topic.
Groet
Lex
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 okt 2013, 14:57
]]>
Je schrijft het volgende;
het meeste van het her te gebruiken spul ligt in de azijn.
Waarvoor doe je dat, dus in azijn leggen bedoel ik ?? Ik heb dat nog niet eerder gehoord je hebt hier uiteraard een gegronde reden voor neem ik aan.
Hoor graag van je
Groet,
theo
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 okt 2013, 13:47
]]>
Succes verder Lex
Statistieken: Geplaatst door Collazos — 29 aug 2013, 20:28
]]>
Vanmiddag de her keuring van mijn APK gehad. De auto is weer voor twee jaar goed gekeurd dus met die achterremmen zit het nu wel goed maar er is een maar..............................
Tijdens de werkzaamheden aan de achterremmen brak er 1 ontluchtings nippel af, de meedenkers weten dat.
Om die reden had ik alle vier de nippels, dus ook die van de voorremmen een paar keer in de kruipolie gespoten.
Tijdens het ontluchten van de voorremmen brak r weer een nippel aan de voorklauwen af, een abonnementje dus.
Om die reden kon ik helaas niet het hele systeem ontluchten.
Die keurmeester bij het APK station was maar aan het remmen en aan het remmen en ik zag die Benz aan de achterkant maar naar beneden gaan, ik dacht nog effe en hij sloopt hem.
Wat blijkt: Als je de eerste keer op de rem trapt doen de achterremmen niet mee, pas na de tweede keer gaan de achterremmen meedoen.
Een lucht kwestie dus. Ik kreeg het rapport waarin de auto is goedgekeurd met het advies even terug te gaan naar de garage om nog even te laten bijstellen
Dat gaan we doen. 
De voorremklauw ga ik er dus afhalen om die nippel weer uit te boren, en wie weet wat er dan weer boven water komt.
Groet
Lex
Statistieken: Geplaatst door Gast — 29 aug 2013, 17:33
]]>
En jawel, zelf gedaan, en ik ben er blij mee.
De andere kant ligt er inmiddels schade vrij af en het meeste van het her te gebruiken spul ligt in de azijn.
Als het klaar is zal hij wel door de keuring komen, das waarschijnlijk weer voor 2 jaar hier.
Lex
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 aug 2013, 15:23
]]>
Statistieken: Geplaatst door Collazos — 22 aug 2013, 15:08
]]>
En hopelijk lekt het ontluchtings ventiel dan niet.Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 aug 2013, 11:11
]]>
]]>
Op http://www.pelicanparts.com/techarticle ... e_Pads.htm staat een en ander met plaatjes beschreven.
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 21 aug 2013, 14:51
]]>
Kan iemand mij zeggen, wat gaat hier fout.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 aug 2013, 14:16
]]>
Lex
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 aug 2013, 22:32
]]>
Ik heb een bout genomen, daar een gleufje in gezaagd en dan de griptang op de kop, dat werkt ook.112589096100.jpg
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 20 aug 2013, 22:23
]]>
Eerst de veer er tussen frummelen en dan de schoenen eraan??
Of aan beide schoenen aan de onderkant de veer en dan de veer er tussendoor?
Lex
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 aug 2013, 21:59
]]>
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 20 aug 2013, 21:51
]]>
Lex
Maar dan toch nog even een toevoeging.
Naar ik schat 30 jaar geleden kocht ik een tubbetje CopaSlip. Als ik iets met veel moeite heb losgekregen, of hoe dan ook als ik wat vast draai, gaat er nog steeds een heel klein beetje CopaSlip op het schroefdraad. Het is zo'n kleine moeite en als je het weer los moet draaien zo'n groot plezier.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 aug 2013, 21:10
]]>