Statistieken: Geplaatst door Douwe — 23 jul 2013, 17:17
]]>
Groeten
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jul 2013, 16:45
]]>
of de t splitsingen die zijn gebruikt voor de LPG installatie zitten dicht en zo doende krijt de kachel geen circulatie meer
of je thermostaat is uit de motor waardoor geen juiste circulatie plaats vind
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 23 jul 2013, 16:34
]]>
Smeren? ik heb hem opengemaakt en schoongemaakt en toen wat vaseline bij de rubbertjes meen ik te herinneren.
Ik smeer alles in..............
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jul 2013, 16:03
]]>
mare het duo ventiel kan maar zo je probleem zijn
maar het is ook goed mogelijk dat je themp wieltjes niet hun werk meer doen of dat er een themp voeler stuk is of je regel unid stuk is
er zijn zoveel dingen die het probleem kunnen veroorzaken
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 22 jul 2013, 20:41
]]>
wat is er g#ds naam te smeren aan een duo ventiel
.mischien is ie nu te vet
.Gr.. John Prins
Statistieken: Geplaatst door JohnPrins12 — 22 jul 2013, 19:28
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 jul 2013, 11:46
]]>
wat voor systeem heb je, je kan kijken of je mono of duo ventiel werkt.
dit zit naast he accu onder de motorkap.
als je de stekker of in geval van een duo ventiel te twee stekkers er afhaal dan zou je kachel warm moeten worden.
dit is met twee tellen te proberen.
Gr.. John Prins
Statistieken: Geplaatst door JohnPrins12 — 22 jul 2013, 11:11
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 jul 2013, 10:55
]]>
Over kachelproblemen is hier ontzettend veel geschreven
Als je de zoekfunctie gebruikt en als trefwoord "kachel" ingeeft, kom je o.a. deze allemaal tegen
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 jul 2013, 10:48
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 jul 2013, 08:54
]]>