de as van dit tandwiel loop door het aluminium huis heen als je door dit huis een gaatje boort richting de as
en dan hier wat WD40 in spuiten dan heb je mogelijkheden dat het rechtstreeks op de plaats komt waar hij het nodig heeft
ik zou dan tegelijk wat stroom op de motor zetten en wat wisselen net zolang tot hij los komt en weer soepel loopt
en ja die dingen zijn nog wel te verkrijgen ik weet een zoldertje vol van die dingen te liggen
maar let wel op want er zijn verschillende uitvoeringen van te verkrijgen
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 17 aug 2013, 16:26
]]>
roest.JPG
plaatje.JPG
Statistieken: Geplaatst door Gast — 17 aug 2013, 12:25
]]>
]]>
meestal zit de uitgaande as van de vertragingskast dan vast geoxideert
en deze kan je niet gemakkelijk demonteren onmogelijk is het niet maar of het weer heel in elkaar komt is dan een vraag
je kan het heel simpel op lossen door met een klein boortje een gaatje door het huis te boren naar de as toe
daarna kan je hier WD40 inspuiten in in notime loopt hij dan weer soepel
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 13 aug 2013, 20:10
]]>
]]>
Een tik op de motor wil dan tijdelijk even uikomst bieden om het probleem te traceren
miStatistieken: Geplaatst door Douwe — 13 aug 2013, 06:48
]]>
Statistieken: Geplaatst door Bayram — 12 aug 2013, 21:38
]]>
]]>
]]>
De jonge Wieman, zijn zoon, zei me alleen dat hij de motor in de deur wel hoorde klikken, en dat het dus niet aan de schakelaar ligt, maar aan de motor. Volgens mij las ik ergens hier op het forum een reactie van Douwe dat het juist aan de schakelaar ligt als je het motortje een tik hoort geven.
Hoe kom ik er achter of het aan de motor ligt of aan de schakelaar? En het raam bij de passagiersstoel, dat lijkt me duidelijk een schakelaarsprobleem die soms even geen contact maakt, toch?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 aug 2013, 20:57
]]>