Hier kun je beter een nieuw topic over starten, kunnen andere
ook makelijker terug zoeken
Gr.. Robke
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 maart 2010, 20:16
]]>
aangezien mijn 380SE enigzins zenuwachtig stationair loopt ben ik hier gaan zoeken naar een mogelijke
oplossing, alleen draait mijn motor verder super. Dus geen problemen bij wegrijden enzo.
Zijn er mensen die weten wat er aan de hand kan zijn? Stationair is ongeveer 750 tot 800 toeren.
groeten sjoerd
Statistieken: Geplaatst door benzdriver — 08 maart 2010, 13:31
]]>
Nou het probleem was wel duidelijk , de bobine. De symptomen waren dat als je tijdens het rijden zo rond de 1000-1200 toeren kwam en gaf normaal gas (probeerde te accelereren) dat de motor begon te sputteren en eigenlijk altijd afsloeg. Tevens had ik ook problemen met starten. De motor sloeg heel moeilijk aan. Brandstof kreeg de motor genoeg want als de wagen dan toch uiteindelijk aansloeg kwamen de zwarte wolken uit de uitlaat.
Trouwens heb thuis de oude bobine nog eens even op een accu aangesloten en de eerste paar keren wilde de bobine echt niet (geen vonken als je de draad van de accu tegen de aansluiting van de bobine tikt, dus trekt geen stroom) na paar keer proberen deed de bobine het plots wel bleef het daarna ook steeds doen. Dat verklaart dus het moeilijke starten.
Van dat andere kan ik alleen maar wild gokken dat binnen in de bobine een aantal wikkelingen van één van de spoelen kortgesloten zijn en dus een te zwakke vonk wordt opgebouwd door de bobine. Dat dit alleen problemen geeft bij accelereren vanuit laagtoerental en niet vanuit hoog toerental kan ik even niet zo beredeneren (wordt het zwakke vonkje uitgeblazen door opgebouwde druk in de cylinders ???)
Statistieken: Geplaatst door Cross500 — 22 feb 2010, 21:04
]]>
Wat was nu precies het probleem. Zou iemand van jullie dat hier eens even kunnen toelichten. Bij voorbaat dank.
Statistieken: Geplaatst door MG1 — 22 feb 2010, 08:49
]]>
vandaag maar eens een ritje naar Zutphen er aan gewaagd. Hartelijk ontvangen met koffie meteen goed. Na veel starten en afstellen door Hans hield de 500 er helemaal mee op. De bobine was overleden. Bleek ook gelijk de oorzaak van alle problemen te zijn. Auto rijdt weer helemaal top. Hans tochnogmaals bedankt. Echt een toptent die garage van jullie.
Statistieken: Geplaatst door Cross500 — 20 feb 2010, 21:13
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>