Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 aug 2014, 00:49
]]>
turbos en superchargers zijn niet goedkoop.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 31 jul 2014, 23:43
]]>
heeft iemand misschien nog andere mogelijkheden waar ik een turbo/turbocharger kan krijgen.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 31 jul 2014, 23:34
]]>
]]>
Luchtfilters zijn allemaal gelijk met uitzondering dat de
560 en de latere 8 cilinders twee luchtingangen hebben
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 jul 2014, 06:24
]]>
Page-1.jpg
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 jul 2014, 01:51
]]>
ik zoek nu alleen een sport luchtfilter en turbo/turbocharger het gaat om een V8 motor,
als ik er een luchthuis van een 500 op zet is er dan een verschil in de toename van de kracht van de motor?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 jul 2014, 23:28
]]>
]]>
Heeft je motor alle PK's nog wel aan boord ? zouden er rond de 230 moeten zijn.
Vaak als de motor wat ouder en technisch wat minder is verlies je hier en daar wat .. en dat
is dan weer niet een goede basis om een turbo te monteren.
Wellicht eerst zeker weten dat je motor in goede conditie is en evt. een 4 (of 2) pijps uitlaat monteren
Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 jul 2014, 13:00
]]>
Statistieken: Geplaatst door Collazos — 27 jul 2014, 11:37
]]>
Natuurlijk zonder mixer dan.
Statistieken: Geplaatst door TeunBong — 27 jul 2014, 10:14
]]>
ik heb er hier nog 1 liggen
je zal dan alleen zelf een aanzuigbuis moeten maken op het lmm huis al zou ik het voor deel er niet van inzien gezien Mercedes een rijwind intake heeft waardoor hij bij hogere snelheid meer lucht in het filter word geblazen
je kan beter een luchtfilterbak van een laat type 500 of 560 kunnen pakken die hebben dubbele aanzuigbuizen
dus ook dubbele rijwind intake(in de witte rechthoekjes hier valt nog wel wat te verbeteren
)C5.jpg
je kan het zien als een rijwind turbo het is een geforceerde lucht intake daar zou je nog extra trechter vormen op kunnen maken
en een turbo op een 420 heb ik nog niet zo vaak wat over gehoord
dat wil niet zeggen dat het niet kan
een maat van mij bouwde op een 116 drie turbos hij moest dan wel andere koppakkingen maken op dat die er tussen uit geblazen werd
als je dan heel snel wilt zijn kan je eens beginnen met andere uitlaat spruitstukken te monteren met 4 downpipen
http://www.Marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr
$_85.jpg
en een ander blok monteren bijvoorbeeld een 500 blok of een 300 pk blok(dan heb je ook 4 downpipes nodig)
dan kan je nog over wegen om een andere kardan klok te monteren zodat je meer pk op de wielen krijgt zodat je er een sprinter er van maakt
en als je dit allemaal klaar hebt dan zou ik pas over een andere einde uitlaat gaan denken
en voor die uitlaaten kan je op Marktplaats te kust en te keur ze maken ze op wens als jij maar betaald
http://www.Marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 27 jul 2014, 09:33
]]>
heeft er toevallig iemand ervaring met een sportluchtfilter voor de W126 420SE.
ik heb nu zo een grote ronde filter erin en zou dat graag weg willen hebben en dan sportfilter willen hebben weet iemand waar dit te krijgen is en of het wel te verkrijgen is.
en heeft iemand ook ervaring met turbo/turbocharger voor de 420SE ik heb een beetje lopen rondkijken op de internet maar kon niet echt wat vinden.
en misschien nog voor sportuitlaat met 2 pijpen aan beide kanten.
kan iemand mij hierbij helpen !!
groetjes manyu
Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 jul 2014, 04:49
]]>