Dit was dus ook het geval. bij 92 graden stond hij maar miniem open, daarom oude toch nog eens bij in pannetje gelegd en die ging wel mooi volledig open op 87 graden.
Dus er zit terug de juiste thermostaat in nu
Ik heb maar besloten om de Benz te sparen van zo een "lange" rit aan 95-100 graden en de auto van mijn ouders even te lenen om naar de zee te rijden.
Als ik terug ben van vakantie ga ik nieuwe radiator zoeken, want het oppervlak is toch niet overal gelijkmatig warm. maar dit blijkt niet zo gemakkelijk te zijn voor een 280S.
Deze verschilt namelijk in afmetingen van een 280SE of SEL.
De afmetingen van de radiator die er nu in zit: 417 hoog en 570 breed (ongeveer).
Statistieken: Geplaatst door Gast — 31 jul 2014, 22:15
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Hier een voorbeeld
Tevens bestaan er bedrijven die jou originele radiateur volledig reviseren
Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 jul 2014, 21:23
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 jul 2014, 21:14
]]>
In Duitsland worden ze doorgaans aangeboden voor ca 200,00 € incl. verzendkosten
Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 jul 2014, 20:55
]]>
Hij beweert wel een klant te hebben die een andere heeft gekocht (niet de originele maten) en deze zou ook passen.
Maar ik kan hier zomaar niet op verder gaan... En tot daar rijden om eens te passen is ook geen optie, want ik woon 1u30 enkel van zijn shop.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 jul 2014, 20:34
]]>
]]>
haal de snaren er eens af en voel eens aan de pomp hoe hij draaid
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 30 jul 2014, 19:05
]]>
]]>
Nu terug gemonteerd is hij weer alleen vanboven warm en beneden over hele lengte koud --> geen circulatie...?
Waterpomp stuk?...
Hoor graag jullie gedachten
Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 jul 2014, 15:15
]]>
Morgen komt die binnen, daarna kijk ik verder. Een andere radiateur is ook zo gekocht maar zou zonde zijn als het niet nodig is.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 jul 2014, 14:49
]]>