Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 maart 2015, 22:08
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 maart 2015, 21:02
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 maart 2015, 14:48
]]>
En voor die andere netelige kwestie, zie hoe-zet-je-op-de-juiste-manier-foto-s-in-je-berichten-t5613.html
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 28 maart 2015, 02:35
]]>
meet en controleer de draden en knop bediening
en controller ook je deur schakelaar eens die hebben ook invoeld op je raam bediening
maar boven al meet alles na en noteer wat je meet en vergelijk dit met wat het hoord te zijn
of een wel werkend raam
en wellicht kan het wijsheid zijn om alles er uit te slopen en dan alles terug bouwen na origineel
om van al deze elende af te zijn er zijn niet het leukste werk mja wel een begin voor een goede basis
Statistieken: Geplaatst door Walllie — 28 maart 2015, 00:33
]]>
mijn maat heeft een W126 500SEC van 1986, Amerikaanse import.
Nu is het probleem dat het linker voorraam niet meer open of dicht wil.
Het raam was op een gegeven moment in de open stand blijven staan, en vanwege dreigend onweer
heeft een wegenwachter hem middels een extra draadje gesloten.
Daar was ik helaas niet bij trouwens.
Ik heb de zekeringen bekeken, en er zaten al enige omleidingen en solderingen in.
Als ik uitgevogeld heb hoe ik een foto kan plaatsen, zal ik die bijvoegen.
Volgens de boeken zou zekering C het L-voorraam en het R-achterraam van spanning voorzien.
Het R-achterraam doet het prima.
De zekering is ook heel, gemeten aan beide zijden van de zekering.
Gezien het feit dat de WW met een extra draadje het raam wel dicht kreeg, denk ik dat de motor nog heel is.
Wie kan enig licht doen schijnen in deze netelige kwestie ??
Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 maart 2015, 22:12
]]>