]]>
]]>
Maar als ik er niet uitkom dan maak ik zeker een afspraak.
Voor nu ben ik een stukje verder naar aanleiding van mijn eigen advies
Bougiekabels zijn zgan, bougies ook. Verdeler en rotor heb ik in mijn bezit nog nooit vervangen. Toen ik de verdelerkap er echter af haalde kwam ik dit tegen.
IMG_20150923_155812.jpg
IMG_20150923_155822.jpg
Het lijkt erop alsof er een randje af is gesneden of gebroken. Natuurlijk een ideale plek voor vocht om naar binnen te glippen. Iemand enig idee of dit de oorzaak zou kunnen zijn. Geen vonk of op een verkeerde tijd lijkt mij boosdoener kunnen zijn.
En nog moeilijke vraag. Heeft iemand zo'n ding liggen of weet iemand waar ik die kan kopen?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 sep 2015, 17:09
]]>
je kan zelf vaak wel alles open trekken en controleren maar als je niet verder komt kan het wijs zijn
om eens een afspraak te maken met een van deze 3
ik ben zelf zaterdag as ook weer van de partij in Zutphen om alles te laten controleren na m.n motor wissel
en wellicht gelijk APK de maandag er na mocht er een slaap plekje voor m.n Benz zijn
ik kan een hoop zelf maar extra controle van een expert is toch altijd fijn en kom je wat tegen
kan je het meestal direct oplossen
Statistieken: Geplaatst door Walllie — 23 sep 2015, 16:37
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 sep 2015, 14:57
]]>
]]>
Als hij het bij jou alleen in vochtige omstandigheden doet. Dan zou ik kijken naar de verdelerkap, bougie kabels, bougies, misschien zelfs de bobine.
Daar gaat vocht in zitten als het buiten vochtig is waardoor hij slecht start. Zou misschien iets kunnen verklaren bij jou.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 sep 2015, 13:45
]]>
]]>
maar inderdaad geen telefoon schijf of meng stuk
maar wat wel kan is een slang onder in het spruitstuk wat niet goed op zijn plek zit
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 21 sep 2015, 19:53
]]>
Statistieken: Geplaatst door TeunBong — 21 sep 2015, 19:44
]]>
Soms word vergeten om het gas mengsel en de telefoonschijf te verwijderen bij gas uitbouw.
Mogelijk stast je rubber op de telefoonschijf open
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 21 sep 2015, 18:51
]]>
DIt is het resultaat voordat ik wou beginnen met afstellen
IMG_20150921_162859.jpg
Het CO zit dus op 2.91% iets wat misschien zelfs al aan de rijke kant is.
Moet ik hem alsnog nog hoger gooien? Of misschien juist lager.
Of in een hele andere hoek gaan zoeken?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 sep 2015, 17:40
]]>
Of Zutphen en of Douwe moeten dichter bij zijn
Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 sep 2015, 18:08
]]>
Als ik het goed begrijp gaat dat als volgt. Juiste inbus-sleutel erin en vervolgens met de klok mee draaien om hem rijker te zetten, En dan met hele kleine slagen van een kwart en kijken wat er veranderd?
Ik heb ook geen co-meter. Is het handiger om gewoon even langs de locale garage boer te rijden en daar hulp te vragen? Of is het zelf te doen
Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 sep 2015, 17:18
]]>
En dus ook niet goed optoeren.
Zelfs met warme motor heeft hij nog een reactie moment
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 19 sep 2015, 17:09
]]>