alle drie de kabeltjes van de schakelaar kwamen uit bij de jetronic module
van af daar heb ik ze gewoon door kunnen meten dus de schakelaar heeft een goed verbinding in de stekker verbinding
en ook de kabel is op deze manier door gemeten en ook die zou dan goed zijn
helaas
wat ik mij af vraag kan de jetronic module ervoor zorgen dat de motor stationair te hoog draaid
bijvoorbeeld als hij niks meer doet
dat zou inhouden dat ik twee defecte modules heb
of kan de gehele jetronic module eruit zonder problemen
en wat moet er dan worden aangepast ?
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 06 feb 2016, 18:33
]]>
Zie eventueel:
Statistieken: Geplaatst door Machiel — 06 feb 2016, 17:40
]]>
]]>
]]>
Pin 2 (bruin) is massa (massapunt dicht bij de EHA).
Pin 3 (grijs/geel) is de vol gas schakelaar (met pin 2 verbonden bij vol gas), die gaat naar de ontstekingsmodule en de Jetronic module (pin 5).
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 06 feb 2016, 16:35
]]>
Het gaat door de zekeringkast naar onder het dashboard.
Maar hier zit het zo vol dat ik hem niet kan volgen
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 06 feb 2016, 16:13
]]>