De elektro hydraulische actuator is een apparaatje dat aan de brandstofverdeler (spinnenkop) zit, waarmee de brandstofdruk geregeld kan worden.
Auto's van de eerste serie hebben geen elektro hydraulische actuator, daar hoef jij je dus geen zorgen over te maken.
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 16 jul 2017, 13:19
]]>
alvast bedankt.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 jul 2017, 12:31
]]>
Statistieken: Geplaatst door turbopapa — 15 jul 2017, 01:03
]]>
Mijn 500SEL heeft hetzelfde, maar dan net iets anders. Ik ruik een benzinelucht in de auto bij stilstand of rijden met een lage snelheid, en alleen bij warm weer! Bij mij maakt het echter niet uit of ik met open ramen / dak rijd of niet. Het lijkt wel of de benzinelucht gewoon via de blower naar binnen wordt gezogen. Als een snelheid van meer dan 30 KM/H is bereikt, is de geur weer weg. Het lijkt er dus op dat zich bij warm weer een benzinelucht verzameld onder de motorkap die vervolgens wordt aangezogen. Injectoren zijn met de hulzen en rubbers als eens vervangen, eveneens de viscoringetjes van de EHA. Hoe kan het ik het beste / makkelijkste op zoek gaan naar waar deze benzinegeur vanaf kan komen?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 jul 2017, 20:46
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Topic titel is nu "onverbrande benzinelucht" want daar ging het om als ik het goed heb gezien.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 29 mei 2017, 13:04
]]>
Moet toch weer verder zoeken naar het problem.
Statistieken: Geplaatst door Renegade50 — 29 mei 2017, 03:28
]]>
]]>
]]>
]]>