[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
W126Club.nl Alles over de Mercedes W126 2019-07-19T13:14:12+02:00 http://w126club.nl/feed.php?f=11&t=20430&mode 2019-07-19T13:14:12+02:00 2019-07-19T13:14:12+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=20430&p=199331#p199331 <![CDATA[Re: Automaatbak hoge toerental]]> Statistieken: Geplaatst door w126560td — 19 jul 2019, 13:14


]]>
2019-07-16T12:35:49+02:00 2019-07-16T12:35:49+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=20430&p=199318#p199318 <![CDATA[Re: Automaatbak hoge toerental]]> Statistieken: Geplaatst door Gerko — 16 jul 2019, 12:35


]]>
2019-07-15T05:01:43+02:00 2019-07-15T05:01:43+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=20430&p=199314#p199314 <![CDATA[Re: Automaatbak hoge toerental]]> Statistieken: Geplaatst door w126560td — 15 jul 2019, 05:01


]]>
2019-07-13T22:39:59+02:00 2019-07-13T22:39:59+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=20430&p=199312#p199312 <![CDATA[Re: Automaatbak hoge toerental]]> Statistieken: Geplaatst door Gerko — 13 jul 2019, 22:39


]]>
2019-07-12T14:14:36+02:00 2019-07-12T14:14:36+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=20430&p=199296#p199296 <![CDATA[Re: Automaatbak hoge toerental]]> Automaat schakeld ook op lage toeren nu percies hoe ik hem afstel.

Gemaakte kosten 215 tl olie 80 tl filter 100 tl grote lijmklem + 50 tl tank 10 tl remreiniger totaal 455 tl ÷6.8=
67.44 euro totaal. Arbeit heb ik zelf gedaan.

Statistieken: Geplaatst door w126560td — 12 jul 2019, 14:14


]]>
2019-07-12T06:58:40+02:00 2019-07-12T06:58:40+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=20430&p=199295#p199295 <![CDATA[Re: Automaatbak hoge toerental]]>
Heel erg vreemd is het niet dat de specialist je niet wilt helpen, als het misgaat dan moeten ze dat weer oplossen terwijl ze de rest van jouw bak niet gezien hebben. Uiteraard speelt het verdienen ook vast wel een rol..

Het is specialisten werk. Fijn dat je veel zelf kunt, en daarmee kun je ook flink besparen. Maar dat betekent wel dat je het zelf moet proberen wat wel en niet werkt. Laat maar weten of het gelukt is. Veel plezier met sleutelen.

Statistieken: Geplaatst door Gerko — 12 jul 2019, 06:58


]]>
2019-07-11T21:36:58+02:00 2019-07-11T21:36:58+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=20430&p=199294#p199294 <![CDATA[Re: Automaatbak hoge toerental]]>
Ook heb ik de mechanische brein losgehaald. En ben met deze langs verschillende automaatboeren geweest. Geen een wilde naar mijn brein kijken omdat ik alles zelf deed. Waarschijnlijk konden ze niet voldoend verdienen aan mij. Ik kreeg steeds te horen breng de bak naar ons dan halen wij hem helemaal uitelkaar en mocht er niks mis zijn met de bak dan zullen we naar je brein kijken. Oplichters allemaal. Ik alles met renreiniger schoon gemaakt en maar weer terug geplaats. Nieuwe olie en filter geplaats. Er is wel een verbetering mijn auto schakeld niet gelijk over van de 2 na 3 in 1 seconden. Dat probleem is weg. Ik geb ook een beetje mijn vacuüm afgestelt om de schok van.de.1 ste versnelling te verminderen dit is ook 30% minder. Schakelmoment is ook minimaal.omlaag gegeaan.

Wat kan ik nog meer doen om de schok van de 1 ste versnelling te verminderen. Is mijn brein niet meer goed evt..

Statistieken: Geplaatst door w126560td — 11 jul 2019, 21:36


]]>
2019-07-10T19:37:56+02:00 2019-07-10T19:37:56+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=20430&p=199286#p199286 <![CDATA[Re: Automaatbak hoge toerental]]>
De 2e versnelling glijdt door of de versnellingsbak schakelt van de 1e naar de 3e versnelling
Oorzaak / oplossing:
1. Verwijder de rembandzuiger B1, controleer de lipafdichting en vervang deze indien nodig.
2. Controleer de O-ringen op het druklichaam B1.
3. Controleer de opdrachtschuif 1-2 en bedien schuif B1 voor speling

De transmissie schakelt niet van de 1e, 2e of 3e versnelling
Oorzaak / oplossing:
1. Controleer opdrachtschuifknop 1-2, opdrachtschuif 2-3 en opdrachtschuif 3-4 voor vuil (spanen) en speling

Geen opschakelen
Oorzaak / oplossing:
1. Controleer bij draaiende motor of er geen spanning op het kickdown-magneetventiel staat.
(als continue stroom wordt toegepast, "B" -schakelaar, kick-down-magneetventiel of brandstofpomprelais).
2. Verwijder het magneetventiel en controleer het naaldventiel op vuil en vrije beweging.
3. Controleer de druk van de regelaar, reinig of vervang indien nodig de centrifugaalregelaar.
4. Controleer de druk van de versterkerschuifregelaar (44) op speling

Opschakelen alleen in het hoogste snelheidsbereik
Oorzaak / oplossing:
1. Controleer de stuurdrukkabel, stel deze indien nodig bij.
(Ontkoppel de stuurdrukkabel indien nodig en voer een proefrit uit)
2. Controleer de "B" -schakelaar (type 140).
3. Verwijder het magneetventiel en controleer het naaldventiel op vuil en vrije beweging.
4. Controleer de druk van de regelaar, in geval van afwijkingen schoon of vervang de centrifugaalregelaar.
5. Controleer de stuurdruk van de regelklep op speling

De posities van de keuzehendels "R" en "P" kunnen niet worden geactiveerd
Oorzaak / oplossing:
1. met draaiende motor: centrifugale regelaar reinigen en werkbaar maken.
2. met stilstaande motor: maak de sluitzuiger in de onderste afdekking berijdbaar.

Statistieken: Geplaatst door w126560td — 10 jul 2019, 19:37


]]>
2019-07-10T19:00:05+02:00 2019-07-10T19:00:05+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=20430&p=199285#p199285 <![CDATA[Re: Automaatbak hoge toerental]]> Deze probleembeschrijvingen komen het meest overeen met jouw verhaal denk ik.

2. Gang rutscht durch bzw. Getriebe schaltet vom 1. in den 3. Gang
Ursache/Abhilfe:
1. Bremsbandkolben B1 ausbauen, Lippendichtring prüfen, bei Bedarf erneuern.
2. Am Druckkörper B1 O-Ringe prüfen.
3. Kommandoschieber 1-2 und Regelschieber B1 auf Freigängigkeit prüfen

Getriebe schaltet nicht aus dem 1., 2. oder 3. Gang
Ursache/Abhilfe:
1. Kommandoschieber 1-2, Kommandoschieber 2-3 und Kommandoschieber 3-4 auf Verschmutzung (Späne) und Freigängigkeit prüfen

Keine Hochschaltungen
Ursache/Abhilfe:
1. Bei laufendem Motor prüfen, daß keine Spannung am Kick-down-Magnetventil anliegt.
(falls Dauerstrom anliegt, ”B”-Schalter, Kick-down-Magnetventil oder Kraftstoffpumpenrelais).
2. Magnetventil ausbauen und Nadelventil auf Verschmutzung und Freigängigkeit prüfen.
3. Reglerdruck prüfen ggf Fliehkraftregler reinigen bzw. tauschen.
4. Verstärkerschieber Reglerdruck (44) auf Freigängigkeit prüfen

Hochschaltungen nur im oberen Geschwindigkeitsbereich
Ursache/Abhilfe:
1. Steuerdruckzug prüfen, ggf. einstellen.
(Bei Bedarf Steuerdruckzug aushängen und Testfahrt durchführen)
2. ”B”-Schalter prüfen (Typ 140).
3. Magnetventil ausbauen und Nadelventil auf Verschmutzung und Freigängigkeit prüfen.
4. Reglerdruck prüfen, bei Abweichungen den Fliehkraftregler reinigen bzw. tauschen.
5. Regelschieber-Steuerdruck auf Freigängigkeit prüfen

Wählhebelstellungen ”R” und ”P” lassen sich nicht einlegen
Ursache/Abhilfe:
1. bei laufendem Motor: Fliehkraftregler reinigen und gangbar machen.
2. bei stehendem Motor: Sperrkolben im unteren Deckel gangbar machen.

Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 10 jul 2019, 19:00


]]>
2019-07-10T17:08:47+02:00 2019-07-10T17:08:47+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=20430&p=199284#p199284 <![CDATA[Re: Automaatbak hoge toerental]]> Statistieken: Geplaatst door w126560td — 10 jul 2019, 17:08


]]>
2019-07-10T17:05:53+02:00 2019-07-10T17:05:53+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=20430&p=199283#p199283 <![CDATA[Re: Automaatbak hoge toerental]]> Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 10 jul 2019, 17:05


]]>
2019-07-10T16:18:06+02:00 2019-07-10T16:18:06+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=20430&p=199281#p199281 <![CDATA[Re: Automaatbak hoge toerental]]>
124 270 05 00 722 357 0 3421817

Statistieken: Geplaatst door w126560td — 10 jul 2019, 16:18


]]>
2019-07-10T14:45:14+02:00 2019-07-10T14:45:14+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=20430&p=199277#p199277 <![CDATA[Re: Automaatbak hoge toerental]]> Statistieken: Geplaatst door w126560td — 10 jul 2019, 14:45


]]>
2019-07-09T14:35:19+02:00 2019-07-09T14:35:19+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=20430&p=199271#p199271 <![CDATA[Re: Automaatbak hoge toerental]]> Statistieken: Geplaatst door w126560td — 09 jul 2019, 14:35


]]>
2019-07-09T10:50:46+02:00 2019-07-09T10:50:46+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=20430&p=199269#p199269 <![CDATA[Re: Automaatbak hoge toerental]]>

Bowden kabel loopt gewoon heel soepel trekt zich ook gelijk terug..

Ik wil eigenlijk olie wisselen en nieuwe filter maar ben aan het wachten op een deskundige advies van een van de forumleden.

Statistieken: Geplaatst door w126560td — 09 jul 2019, 10:50


]]>