Heb m nu op 6,5 bar staan en die houdt ie ruim een dag vast.
Of dit voldoende us weet ik dus niet.
Alvast bedankt.
Statistieken: Geplaatst door Simon1978 — 12 nov 2023, 17:34
]]>
Op die manier langzaam naar de condensor toewerken. Het liefst alle onderdelen individueel lektesten/flushen.
Enig dingetje wat ik nog graag zou willen weten, wat voor een o-ringen moet ik terugplaatsen? De groene viton o-ringen of kunnen de "normale" o-ringen ook?
Statistieken: Geplaatst door Simon1978 — 01 nov 2023, 14:26
]]>
Stelselmatig de onderdelen maar vervangen en hopen dat we een keer prijs hebben en het systeem dicht is.
Als het de verdamper niet is vind ik het prima (volgens het werkplaatsboek is dit geen feestje)
Statistieken: Geplaatst door Simon1978 — 30 okt 2023, 16:43
]]>
Zie het Miss niet goed omdat het een foto is.
Statistieken: Geplaatst door 560snel — 30 okt 2023, 16:09
]]>
Dank voor de reacties. Het volgende heb ik gedaan van het weekend:
Afpers aansluitingen met manometer etc gemaakt en met stikstof 5 bar op het systeem gezet. Nachtje laten staan en de volgende dag was er al 1,5bar vervlogen.
Duidelijk een lek. Volgende plan is om de droger, expansieventiel, en de druk/temperatuursensoren te vervangen. Bij het expansie ventiel lijkt er iets te zien:
Expansie.jpg
Kan iemand vertellen of dit fluor is of aanslag van het een of ander. Vind het zelf namelijk niet echt duidelijk allemaal.
Aangezien er een redelijk lek zit maar vinden ho maar, lijkt t me het handigst om onderdelen te vervangen die sowieso vervangen dienen te worden.
Statistieken: Geplaatst door Simon1978 — 30 okt 2023, 08:47
]]>
Eerst controleren of er voldoende koelmiddel in het systeem zit. Beste manier om dit te doen is om je systeem af te persen. Een modern airco vul systeem zal precies aangeven hoeveel koelmiddel er terug gewonnen is.
Uitgaande vanuit deze resultaat kun je een eerste indicatie stellen of het systeem evt. door te weinig koelmiddel niet koud wordt en of er lekkages aanwezig zijn in het systeem
Wat je zeker moet doen bij een klassieke auto is de airco droger onmiddelijk vervangen en evt. het hele systeem spoelen. Als je droger vies vuil of verstopt is dan zal je systeem niet koelen of in mindere mate. Schade aan je airco kompressor is ook mogelijk door een verstopte droger.
Volgende stap is om je druksensoren op orde te stellen of omzeilen met alle gevolgen vandien.
Controleer of je magneet koppeling goed werkt.
Wat je ook moet controleren is je verwarmings kraan, als deze defect is kan het voorkomen dat je kachel kraan warme koelvloeistof doorlaat waardoor je koude lucht van de airco verhit wordt
Statistieken: Geplaatst door w126560td — 30 okt 2023, 01:24
]]>
]]>
]]>
Je installatie lijkt inderdaad leeg.
Zo kun je het kastje testen, je kunt de stekker rechts doorverbinden. Als de Klima dan aan gaat dan weet je of het aan het kastje ligt of niet.
ingaandedraadvanschakelaar.jpg
zo doet de airco het.jpg
Bij mijn vorige 500SE van 1982 was dit kasje kapot. De print was ook verbrand. Ook zat een relais los en daardoor is de koppeling daarna ook nog verbrand.
verbrand 000 822 0703.jpg
zekeringkast20160713_183804.jpg
Temperaturschalter.jpg
druksensor 0Ohm.jpg
schalter temperatur nullOhm.jpg
klimatrekker20160712_205040.jpg
Jouw drukschakelaar moet dus oneindige of hoge weerstand hebben als het systeem leeg is.
Ik heb mijn 1982 500SE toen verkocht (nadat de Klima het eindelijk deed
)Nu heb ik een 1980 500SE met achteraf ingebouwde Klima. Het is hetzelfde systeem met de drukknoppen. Ik weet alleen nog niet welk regelkastje (9) erin zit, ik heb nog niet gekeken. Er zit een nieuwe Klimapomp op en de vorige eigenaar zei dat hij dat had laten doen en opnieuw vullen dus ik denk dat het kastje bij mij stuk is of zo. Ik moet nog kijken, ik vind Klima eigenlijk niet echt belangrijk
Succes! Math
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 26 okt 2023, 19:09
]]>
bestuurderskant aan de kant van het gaspedaal
Statistieken: Geplaatst door 560snel — 26 okt 2023, 18:46
]]>
Zou toch wel ergens een spoortje moeten zien van t spul zou je zeggen...
Statistieken: Geplaatst door Simon1978 — 26 okt 2023, 18:13
]]>
]]>
Zou onderdeel nr 9 nog verdacht kunnen zijn?
Eigenlijk zoals bij bij jouw airco Math.
Heb toch het idee dat het systeem leeggelopen is...
Statistieken: Geplaatst door Simon1978 — 25 okt 2023, 17:19
]]>
Ben r bang voor dat het systeem leeg is en/of de pomp kapot is, maar dat weten we dan ook weer.
Wordt vervolgd morgen.
Statistieken: Geplaatst door Simon1978 — 24 okt 2023, 19:40
]]>
Volgens mij kan je de druk zelf niet controleren maar de drukschakelaar moet wel doorverbinden en als de pomp[ draait dan moet hij gaan koelen.
Zie ook:
airco-bijgevuld-compressor-slaat-niet-aan-t9431-20.html
Verder heb ik later mijn magneetkoppeling verbrand omdat het relais een wakkelkontakt maakte. Daarom heb ik die set gekocht, daarmee kun je idd de magneetkoppeling eraf trekken zonder de pomp te demonteren en dus het gas eruit te laten.
Groeten Math
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 24 okt 2023, 16:27
]]>