Dat vacuüm is makkelijk zelf te controleren, door alle leidingen met aansluiting na te lopen.
Snel de ontsteking controleren, kan het beste aan een testkast.
Brandstof controle, daar heb je feitelijk wat hulp stukken voor nodig, om te meten hoeveel brandstof er naar de inspuiting gestuurd wordt.
Wel zou je ter uitsluiting, het benzinefilter kunnen vervangen en controleren of daarin bijvoorbeeld roest of een andere verstopping zit.
Het zal niet de eerste keer zijn, dan roest uit de benzine tank voor dergelijke problemen zorgt.Statistieken: Geplaatst door Vlieger — 03 jan 2011, 13:30
]]>