en ik ben er bang voor dat mijn koppakking uitwendig lekt
bij het topic van de 300SE zo de vries plug tussen de uitlaat porten moeten zitten.
Maar ik kan daar niks vinden
ik heb koelvloeistof laatst weer bijgevuld en maar in de gaten houden…
ik heb nu geen tijd om de kop te lichten druk bezig in me huis…
misschien maar laten doen heb van de zomer ook nog een vakantie ritje
Statistieken: Geplaatst door MWhite — 11 mei 2011, 16:09
]]>
ik heb gisteravond even gekeken
maar kom zo snel niets vinden
ook met google vind ik niks
alleen het onderdeel
Statistieken: Geplaatst door MWhite — 11 mei 2011, 07:45
]]>
heeft ook een 6 pitter.
zie dit topic http://www.w126club.nl/viewtopic.php?f=11&t=4213
Gr.. Wim
Statistieken: Geplaatst door Wimada — 11 mei 2011, 06:55
]]>
zitten ze niet achter de driehoek kapjes???
Statistieken: Geplaatst door MWhite — 10 mei 2011, 23:03
]]>
en bij de laatste uitlaatpoort die twee doppen
ik kan me natuurlijk vergissen
en weet ook niet zeker of deze blokken met vries stoppen zijn uit gerust
maar kan het me kwa leeftijd goed voor stellen dat ze het wel hebben
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 10 mei 2011, 18:04
]]>
misschien kan iemand aan geven waar ze zitten...
Statistieken: Geplaatst door MWhite — 10 mei 2011, 07:51
]]>
het ijs en daar zou hij ook op kunnen lekken.
Gr.. Wim
Statistieken: Geplaatst door Wimada — 10 mei 2011, 06:42
]]>
hij lekt aan de bijrijders kant dus als je voor de motor staat links..
Statistieken: Geplaatst door MWhite — 09 mei 2011, 23:20
]]>
Gr.. Wim
Statistieken: Geplaatst door Wimada — 09 mei 2011, 18:05
]]>
en dan gaan ze lekken
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 09 mei 2011, 16:59
]]>
er lekt koelvloeistof naar buiten aan de zijkant van het blok onder uitlaat spruitstuk
er zitten wat sporen van opgedroogd koelvloeistof.
het komt dus niet in het blok.
heb ook geen last van witte rook
blijf voorlopig nog zo rijden moet een halve liter op 3000km bij vullen
komt dit vaker voor bij een 280?
Statistieken: Geplaatst door MWhite — 09 mei 2011, 16:46
]]>
in de garage zetten druk pomp op de radiateur en het systeem op druk zetten
en laat hem dan maar een uurtje of wat op druk staan
als hij lekkage naar buiten heeft zal het zichtbaar worden
bij een lekkage naar binnen dus zeg maar lekke kop
is het afhankelijk hoe en waar de kop lekt en hoe erg hij lekt
dus er is daar geen vast gegeven voor
je kan een lekkage hebben van een koelvloeistof kanalen naar een olie kanaal dan zou het mogelijk zijn dat er onder aan je olie dop zich een kleur afzetting plaats vind roos/groen afhankelijk van de kleur van de koelvloeistof
even een vinger over de binnen kant van je olie vul dop halen en even proeven is de afzetting zoet dan is het koelvloeistof
lekkage naar cilinders zou zichtbaar worden of in rook uit de uitlaat of kleur van de boegies
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 05 feb 2011, 19:58
]]>
Ik had ooit ook zo'n lekkage, op mysterieuze wijze verdween steeds weer een liter in 1 maand. Bleek achteraf dat het koelvloeistof tankje op de naad gescheurd was (haast onzichtbaar, maar als er druk op stond kwam het er met grote hoeveelheden uitzetten)
Succes met het lokaliseren van je probleem!
Statistieken: Geplaatst door DeGoudenKoets — 04 feb 2011, 16:48
]]>
Dus met een goede zaklamp heel goed kijken of je toch ergens
een water spoor zie, verkleuring van een aansluiting , je ziet soms ook wel eens
wat witte aanslag van opgedroogde koelvloeistof .
Blijft een zoek plaatje .
GuusT
Statistieken: Geplaatst door GuusT — 04 feb 2011, 12:27
]]>
Statistieken: Geplaatst door Japio — 04 feb 2011, 09:18
]]>