eigenlijk veel makkelijker in gebruik betreft het losdraaien.. niet betreft het slotje
grtjes Arnold
P.s ja ok beetje laate reactie
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 feb 2012, 23:14
]]>
Uit mijn eerste auto (Opel Kadett uit 1983) werden in 1988 de benzine (slot van tankdop gekraakt) en de hoedenplank inclusief lowbudget-speakers gejat. Leve de lokale junk
Statistieken: Geplaatst door Vlim — 07 apr 2011, 01:15
]]>
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 06 apr 2011, 19:51
]]>
Als een W126 werd besteld zonder CV, werd dan de tankdop van een slotje voorzien?
Het klepje zou dan inderdaad niet afsluitbaar hoeven te zijn.
Of misschien inderdaad (nog) geen benzinedieven in 1982. Het jatten van benzine kwam hier trouwens ook pas halverwege de jaren 80 opzetten.
Statistieken: Geplaatst door Vlim — 05 apr 2011, 20:54
]]>
Normaal werkt hij op vacuüm, die uitsteeksel aan de bovenkant van de foto zijn de aansluitingen voor de slangetjes.
Blijkbaar bestaat er ook een heel andere uitvoering:
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 05 apr 2011, 19:33
]]>
maar zeker weten doe ik het niet het is maar een wilde gok
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 05 apr 2011, 18:18
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 apr 2011, 09:30
]]>
(Code 466)
Statistieken: Geplaatst door Vlim — 04 apr 2011, 00:50
]]>
]]>
]]>
Mvg,
Roy
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 apr 2011, 20:31
]]>