Statistieken: Geplaatst door Brinkerz — 06 jul 2011, 19:55
]]>
Had niemand nog gehoord van fijnstof...
Statistieken: Geplaatst door Wasibi — 06 jul 2011, 19:31
]]>
Statistieken: Geplaatst door Neerven — 06 jul 2011, 18:24
]]>
Verder rookt ze niet, enkel bij plankgas weg komen bij een stoplicht. En dat doe ik niet zo vaak.(heeft toch geen zin)
Anyway ongeacht brandstof gaat er gewoon om dat we heerlijk rijden.
Statistieken: Geplaatst door Brinkerz — 06 jul 2011, 16:39
]]>
Rij heel Europa door, parkeer overal in de parkeergarage!
Gastank is allang terugverdiend, kost dus ook bijna niets...... nog een voordeel voor de V8...die zijn nog te vinden met aantoonbare km standen onder de 200.000, lijkt me voor een diesel bijna niet mogelijk.
En geen dikke rookwolk erachter, wat ik toch altijd een beetje afbreuk vind doen aan de Sonderklasse status.
Statistieken: Geplaatst door Felix — 06 jul 2011, 15:06
]]>
en geen aanschaf van een LPG systeem.... en je mag dus gewoon parkeren in Belgische en Franse Parkeergarages.... En geen bougies
niets dan voordelen.Statistieken: Geplaatst door Brinkerz — 06 jul 2011, 14:32
]]>
Statistieken: Geplaatst door Brinkerz — 06 jul 2011, 14:26
]]>
Die V8 kost minder!!
Statistieken: Geplaatst door Felix — 06 jul 2011, 14:18
]]>
)maar 1 op 9 is toch niet al te erg.... of zie ik dat nu verkeerd....
Statistieken: Geplaatst door Brinkerz — 06 jul 2011, 13:04
]]>
Heb pas een ritje Kroatië achter de rug. Op gas 1:6,5 en op benzine 1:9. Maar dan wel op 't gas en gemiddeld 160 over de Bahn.
Statistieken: Geplaatst door Neerven — 06 jul 2011, 10:54
]]>
Maar als ik effe lekker doortrek, zeg Duitsland met 140 per uur dan kom ik een stuk lager uit. Als ik files tegenkom gaat het ook rap. maar mijn standaard ritje van en naar werk (45 km heen en 45 km terug met ongeveer 80 p/u is het verbruik aangenaam)
en inderdaad 1 op 14/15 is absoluut belachelijk... dat is zelfs beter dan de fabrieksopgave (en een fabrieksopgave is altijd te positief).
groetjes,
Rinke
Statistieken: Geplaatst door Brinkerz — 06 jul 2011, 10:36
]]>
ik kom ook aan een verbruik van 1 op 10 uit als ik mij aan de snelheid hou.
met vakantie heb ik ook een verbruik van 1 op 10 en dan bij snelheden van max 140 km.
het vreemde wat ik de laatste twee tank beurten heb gemerkt is dat na de revisie van de transmissie ik ineens een verbruik heb van 1 op 12,5 dus zo verdien ik de revisie ook weer terug.
toen ik aan het kijken was voor een 300SD werden er verbruiken genoemd door verkopers van 1 op 14 of 15 maar dat ga je nooit halen dat weet ik wel.
Gr.. John Prins
Statistieken: Geplaatst door JohnPrins12 — 05 jul 2011, 20:52
]]>
Is zo een 5 cilinder met turbo toch aardig wat eficienter!
Statistieken: Geplaatst door Wasibi — 05 jul 2011, 19:31
]]>
]]>
]]>