Alleen als ik heb naar links of naar rechts draai aan het apparaat en de auto niet meer wil starten.
Dan sta je daar, en aangezien het niet goedkoop is bij de garage kan ik niet daar twee uur gaan kijken of ik hem weer aan krijg.
Dus nu eerst hem weer aan krijgen en dan kijken of ik wat kan stellen dat hij blijft lopen.
Als ik zo ver ben dan nog maar eens naar een garage.
Mvg,
Maryn-benz380se
Statistieken: Geplaatst door Maryn — 08 mei 2009, 16:31
]]>
Heb zelf ook problemen met backfire's en slecht lopende auto gehad.
Echter als je de co op de goede waarde hebt wil nog niet zeggen dat ie ook voldoende lucht krijgt.
tenminste dat is wat mij is verteld nadat de mijne is afgesteld en nu als een zonnetje loopt.
Ben zelf geen monteur, maar dit is wat mij is verteld.
Nooit weer een backfire gehad.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 mei 2009, 15:22
]]>
Dat heb ik dus met Kees zo gedaan dat het hij helemaal lekker liep, dus ik naar de overkant (garage) alleen daar aan het apparaat was de co dus veel te hoog ik heb naar links gedraaid toen sloeg de auto af.
Dus wat ik van jouw begrepen had was dat de stationair dan iets open kon, dis heb ik dat gedaan alleen kreeg ik hem niet meer aan.
En aangezien daar alles een euro per minuut kost, heb de auto maar weg gesleept.
ik zal morgen eens kijken als ik hem een slag naar links draai en met de stationair hem weer aan kan krijgen.
grt,
Marijn
Statistieken: Geplaatst door Maryn — 08 mei 2009, 15:21
]]>
Na wat afstellen van de Co en de stationair knop heeft Keesv8je de auto weer heel mooi laten lopen.
Ik bij en met Kees afgesproken de auto aan het co apparaat van mijn buurman te hangen om de co echt goed af te stellen.
Bij de Garage aan gekomen, slang aan de uitlaat co was zo hoog dat het niet op het apparaat was aangeven.
Dus ik zeg k zal hem iets naar links (dicht heb ik bergrepen) draaien. Toen sloeg de auto af en wilden niet meer aan ook niet na dat het stationair meer opgedraaid was.
Dus ik niet blij auto weer naar huis gesleept en 8 eurie armer
Nu lijkt het er dus op dat de co te hoog staat, en als ik hem laag zet de auto niet meer wil starten.
Teven bij het rijden lijkt het er op dat de auto verzuipt.
Dus Kees en ik denken verder.....
iemand ideeën ? ze zijn welkom.
Grt,
Maryn-Benz 380SE
Statistieken: Geplaatst door Maryn — 08 mei 2009, 10:51
]]>
Tot Dinsdag
grt,
Maryn
Statistieken: Geplaatst door Maryn — 02 mei 2009, 13:32
]]>
Gr.. kees
Statistieken: Geplaatst door KeesV8je — 01 mei 2009, 23:49
]]>
]]>
Ik heb de gasklep vervangen en een stroboscoop gekocht om de auto op 30 graden bij 3000 toeren te zetten.
Hierna wilde de auto nog niet goed lopen en heb ik de CO iets een slag naar links gedraaid, omdat hij waarschijnlijk te veel benzine kreeg.
Dit heeft niet geholpen en heb ik de CO weer een slag terug gezet.
Om uit te sluiten dat het de CO was heb ik hem ook weer een slag naar rechts gedraaid en nogmaals getest, nu sloeg de motor af en wil h ij niet meer starten.
Hier door ben ik beetje in de stress gegaan en nogmaals naar link en naar recht gedraaid, wat allemaal niet helpt.
Op het moment krijg ik de auto dus niet meer aan. En weet ik niet of ik nog naar links of naar recht moet.
Iemand misschien een idee? Ik hoor het graag.
Mvg,
Marijn.
Statistieken: Geplaatst door Maryn — 01 mei 2009, 13:53
]]>
even een update:
Keesv8je is bij me auto geweest (bedankt Kees!) en is er achter gekomen dat ik een krome gas klep heb, waarschijnlijk door een backfire eerder.
Dus deze ga ik vervangen.
Ik zal laten weten of dat mijn afslaan / slecht lopen probleem verholpen heeft.
grt,
Maryn
Statistieken: Geplaatst door Maryn — 24 apr 2009, 07:44
]]>
]]>
ik dacht het al alleen wist ik nog niet zeker!
grt,
Maryn
Statistieken: Geplaatst door Maryn — 14 apr 2009, 21:04
]]>
]]>
Ik heb ook zo een problemen, auto start goed gaat dan 2000 toeren draaien als hij warm is wel iets minder dan na een tijdje slaat hij af en wilhij niet starten.
Als ik dan op LPG zet ( zit geen gas in of werkt niet) paar keer starten tot ik hoor dat hij geen brandstof krijgt als ik dan op bezine zet start hij wel weer.
nu heb ik begrepen dat er onder het luchtfilter een inbusschroef moet zitten.
Alleen ik kan hem nog niet vinden.
Nou heb ik foto toegevoegd misschien dat iemand hem even kan aanwijzen? op de foto en terug kan plaatsen?
Vast bedankt!
Marijn
Weet er iemand ook welk nummer deze motor is ?
Statistieken: Geplaatst door Maryn — 14 apr 2009, 14:14
]]>
]]>
]]>