]]>
We hebben het!!
Het was een kwestie van valse lucht.
We hebben aan de binnenkant van de lmm gekeken.
Daar hebben we de nieuwe rubber onderkant stevig om de gasklep geduwd. Dat zat niet goed....
Nu loopt'ie weer netjes. CO weer op 1.0 en plm 600 toeren stationair in D.
Gelukkig weer klaar.
Bedankt voor alle meedenken.
Met vr Gr..
Arjan
Statistieken: Geplaatst door Arjan — 25 jun 2011, 12:48
]]>
Morgen gaan we't nog eens bekijken....
Op naar zutphen weer. Gelukkig redelijk dichtbij.
Gr..
Arjan
Statistieken: Geplaatst door Arjan — 24 jun 2011, 20:20
]]>
beetje roest of aanslag op de rotor as is een mogelijkheid
of een slechte ontstekings module
wie zal het zeggen
het is echt zoeken naar die dingen door ze te vervangen
als het kan dingen uit wisselen met een andere wagen van het zelfde type
dus jij zijn onderdelen erin en hij die van jou
kom je van zelf tot een oplossing
ik hoop voor jou dat je het snel zal vinden
het is dat zutphen voor mij niet naast de deur ligt anders was ik mee komen helpen zoeken
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 24 jun 2011, 19:54
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>