Wat Alex schreef is denk ik het belangrijkste.
Natuurlijk de lagering, maar door de toeren is de balans heel belangrijk.
We gaan je volgen ...... na de vakantie
Herman
300SD (die zo nu en dan zo lekker fluit
)Statistieken: Geplaatst door Pena — 20 aug 2011, 21:56
]]>
Ja dat is misschien wel zo herman, maar als ik het bij garages vraag die best wel ver gaan met bepaalde dingen krijg ik als antwoord dat een turbo toch wel een bijzonde stukje techniek is en dat ze allemaal bang zijn omdat het zoveel toeren maakt.
waar ik zelf nooit bij stil heb gestaan maar het schijnt echt giga veel omwentelingen te maken zo'n turbo.
dus vandaar mijn terughoudendheid om het na mijn vakenatie te gaan doen, en als het niet goed gaat met die turbo dan is het met het gebruik voor woonwerk verkeer gemakkelijker om weer thuis te komen als dat ik in weet ik waar sta.
ik hou je op de hoogte
Gr.. John Prins
Statistieken: Geplaatst door JohnPrins12 — 20 aug 2011, 20:59
]]>
Met jouw geschiedenis, had je wat meer vertrouwen in jezelf mogen hebben
.Prettige vakantie.
Herman
300SD
Statistieken: Geplaatst door Pena — 20 aug 2011, 10:54
]]>
jullie zullen even geduld moeten hebben want ik ga eerst op vakantie, vertrek volgende week zondag met de 300SD maar Almaria in spanje.
en vond het een te groot risico om dat de ondernemen met een turbo die ik zelf open heb gehad,dus doe ik het als ik terug ben.
ik moet wel zeggen dat ik eigenlijk al weer spijt heb dat ik de revisie set niet besteld heb bij mercedessource want die set is iets uitgebreidder maar die paar onderdelen heb ik ook al in huis.
dus even geduld tot eind september en dan ga ik er van uit dat de turbo weer fluit als een
.ik zal er weer een verhaal van maken met foto's.
Gr.. John Prins
Statistieken: Geplaatst door JohnPrins12 — 20 aug 2011, 00:30
]]>
Ben benieuwd, is wel spek voor mijn bekkie
Statistieken: Geplaatst door Wasibi — 19 aug 2011, 20:35
]]>
]]>
Mooi, en lekker dichtbij.
Is dat met of zonder as?
Herman
300SD
Statistieken: Geplaatst door Pena — 15 aug 2011, 20:38
]]>
]]>
heb inmiddels een revisie set besteld gewoon hier in ons eigen land via het bedrijf waar ik de revisie heb laten doen, voor een bedrag van 121 euro ex de btw denk ik.
ook heb ik een beetje rond gevraagd en de gene waar ik ben geweest raden me af om zelf de turbo te reviseren wat voor mij weer een reden is er wel aan te beginnen.
heb afgelopen weekend diverse filmpjes op Internet gezien en in alle films word aangegeven dat het niet echt moeilijk is.
de onderdelen zijn in iedergeval niet bijzonder ingewikkeld een paar koperen busjes O ringen en nog wat ander los spul dus.
Gr.. John Prins
Statistieken: Geplaatst door JohnPrins12 — 15 aug 2011, 19:22
]]>
Let ook op het zinnetje "Meestal moet u ook nog inklarings- en afhandelingskosten betalen aan het post- of koeriersbedrijf", die bedragen bij TNT momenteel € 12,50 (of € 17 voor EMS zendingen).
(Laten) knoeien met de waarde is belastingfraude en kan je duur komen te staan als het betrapt wordt.
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 14 aug 2011, 12:37
]]>
bedank ik ga maandag een proberen of ik het bij hun kan bestellen.
en die BTW dat moet dan maar zal ook wel aan de hoogte van het bedrag liggen.
of heeft het te maken met de afzender,hoe hun de goederen omschrijven of zo.
Gr.. John Prins
Statistieken: Geplaatst door JohnPrins12 — 14 aug 2011, 11:05
]]>
]]>
zijn er hier op het forum diesel bezitters die de turbo hebben gereviseerd of laten reviseren.
ik heb namelijk ontdekt dat de turbo op mijn auto de beste tijd heeft gehad en wil dit nog doen voor ik eind deze maand vertrek naar zuid spanje voor vakantie.
ik ben er achtergekomen dat de turbo een interne olielekkage heeft,deze heeft de afgelopen 7000 km een halve liter olie verbrand en gelekt.
dus ik ben benieuwd of er iemand ervaring mee heeft ik heb op mercedescourse.com zitten kijken en het is volgens mij goed te doen zoals ze het voor doen.
heeft ook wel eens iemand bij hun onderdelen besteld.
Gr.. John Prins
Statistieken: Geplaatst door JohnPrins12 — 14 aug 2011, 09:38
]]>