Statistieken: Geplaatst door Douwe — 09 sep 2011, 18:22
]]>
Groeten en bedankt voor de hulp
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 sep 2011, 21:15
]]>
heb in een grijs verleden ook al eens een luxer dashboard in mijn toen de tijd nissan datsen cherry geplaats
dit dashboard had een toeren teller en dat had die van mij weer niet
ben even een zaterdag morgen aan het zoekenen meten geweest maar het is wel gelukt
en alles werkte weer
dus onmogelijk om het zonder schema uit te vinden is het niet
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 08 sep 2011, 18:27
]]>
Liefhebbers?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 sep 2011, 16:41
]]>
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 08 sep 2011, 16:36
]]>
]]>
Je hebt een erg vroege W126, zo vroeg dat hij niet voorkomt op de MB USA CD's.
Helaas heb ik er dus geen schema's van.
Het is heel goed mogelijk dat hij afwijkt van de iets jongere type 1 auto's.
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 08 sep 2011, 16:08
]]>
de pennetjes zijn bij mij bijna hetzelfde, alleen pennetje 1 zit er niet.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 sep 2011, 15:56
]]>
Die is iets anders aangesloten:Kombiinstrument_W126.jpg(plaatje van drblessing.de)
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 08 sep 2011, 15:42
]]>
ik heb de draadjes aangesloten volgens het schema.
het enige wat iets aangeeft is de tempmeter, en die geeft direkt als ik hem op contact zet maximaal aan!?
ergens klopt er dus iets niet....maar wat?
de draad voor de laadstroom en grootlicht zitten wel goed want die doen het wel.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 sep 2011, 14:29
]]>
Statistieken: Geplaatst door Heftrucker — 03 sep 2011, 17:12
]]>
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 03 sep 2011, 16:51
]]>
Ik weet niet of jij een aparte dimmerknop hebt maar bij mij is het de dagtellerknop die je moet draaien.
De dimmer zelf zit achter de knop
Statistieken: Geplaatst door Heftrucker — 03 sep 2011, 15:21
]]>
of even er aan draaien
dimmer is je dag teller knop
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 02 sep 2011, 19:58
]]>
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 02 sep 2011, 15:08
]]>