]]>
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 06 nov 2011, 12:13
]]>
bij het inschakelen van de verlichting hoorde ik gezoem vanuit mn linker koplamp
daar zit ook het motortje van de wiswas.
daar zit dus sluiting, de stekker van de motor eraf gehaald voorlopig dat kan ik later wel oplossen.
bij deze opgelost!
Statistieken: Geplaatst door Karaca19 — 03 nov 2011, 16:37
]]>
de kabeltjes gevolgd die op de pootje van zekering #1 geschroefd was en kwam uit op een relais.
s1b.gif
relais A in de tekening van zekeringkast plattegrond welke relais voor electrische stoelen aanduid.
dit relais verwijderd en een andere erin gestoken (zijn allemaal hetzelfde) hierna springt de zekering er nog uit. bij het uitlaten van dit relais gebeurd dit niet en heb ik gewoon licht achter rechts
zekeringskast
foto 1.JPG
het relais
foto 2.JPG
nu zal waarschijnlijk mn elektrische stoel(en) het niet doen maar daar kijk ik van het weekend wel naar of er sluiting ergens zit (misschien achterbank want die doet het niet)
wordt vervolgd
Statistieken: Geplaatst door Karaca19 — 28 okt 2011, 01:34
]]>
en anders kun je de bekabeling vanaf de zekering naar de achterlicht stekker controleren met een multimeter (voltmeter
stekker los zekering eruit en dan de kabel doormeten weet je zeker of die helemaal goed is !! op weerstrand doormeten ohm
Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 okt 2011, 21:12
]]>
]]>
Dit was de reden waarom ik zij probeer dit is uit misschien dat het helpt.
Groeten
Abdullah
Statistieken: Geplaatst door 500SEL — 27 okt 2011, 16:51
]]>
Rob, ik trof de zekering ook al kapot aan en het eerste wat ik heb gedaan is zonder achterlichtunit aan de stekker vast een zekering gestoken waarna deze gelijk overleed.
Er is meer aan de hand ergens is iets goed mis en misschien ga ik er nooit achterkomen want het lijkt een hardnekkig probleem. Een zware kortsluiting
Een zekering van 25 ampzag ik voor mn ogen al zwart wordend wegschroeien.
Ik weet het niet meer
Statistieken: Geplaatst door Karaca19 — 27 okt 2011, 13:19
]]>
Nadat je aan het rechter achterlicht gemeten had, is de kortsluiting opgetreden.
Dus is de meest logische plek om de kortsluiting op te sporen, ??……. juist, het rechter achterlicht.
Trek de hele stekker van het rechter achterlicht af en kijk dan of de zekering heel blijft.
Blijft de zekering dan wel heel, zit er iets niet goed in de stekker of in de aansluiting op het achterlicht.
Het kan ook zijn dat een dubbelpolige peer niet goed in de lamphouder is ingedraaid, dus haal de peertjes er ook maar even uit.
Dan de stekker er weer op en zonder de peertjes controleren of de zekering nog in takt is.
Dan een voor een de peertjes er weer in.
Succes,
Rob
Statistieken: Geplaatst door Vlieger — 26 okt 2011, 12:43
]]>
Groeten
Abdullah
Statistieken: Geplaatst door 500SEL — 26 okt 2011, 00:36
]]>
Statistieken: Geplaatst door Karaca19 — 24 okt 2011, 09:47
]]>
Nieuwe zekering er in en dan een voor een de stekkers weer aansluiten.
Statistieken: Geplaatst door Vlieger — 24 okt 2011, 09:15
]]>
zekering bekeken en vervangen. bij het inschakelen van de verlichting springt deze gelijk.
stekker van achterlicht unit eraf gelaten maar springt nu nog en zwaar ook!
hoe systematisch kortsluiting te zoeken?
zekering#1 :
parking/tail light right, warning buzzer, licence plate/instrument hazard warning switch heater and ventilation controls/rocker switches illumination, (electronic radio illumination, head lamp cleaning unit)
Statistieken: Geplaatst door Karaca19 — 24 okt 2011, 00:28
]]>