bij de bout gaten aan de buiten zijde van de carter pan zitten pootjes dezen dienen voor het kantel effect
om de juiste vlakke druk op de pakking te krijgen
als de carter pan te vast is gedraaid zijn deze pootjes ontzet en vallen naast de bak
dan is het kantel effect waar deze pootje voor bedoelt zijn verdwenen
en komt er een plaatselijke zijdelingse druk op de rubberen afdichting
en kan de bak dus lekken
om het probleem op te lossen zal je het carter weer los moeten nemen en deze pootje weer terug moeten buigen
zodat ze zich weer kunnen afzetten tegen de bak aan
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 08 sep 2013, 09:56
]]>
Toch wil ik nog een poging gaan wagen.
Mocht de pan in orde zijn John dan houd ik me toch aanbevolen. Normaal ga ik voor nieuw maar na de diverse tevergeefse pogingen zou een goede 2e handse me ook wel passen denk ik...
Over een week of 2 op de brug nog een grondig gaan zoeken en kijken of we een oorzaak kunnen vinden.
Het kunnen maar een paar oorzaken zijn mijn inziens:
- pakking
- aan de voorzijde bij de aansluiting van de auto (die is het zeker niet)
- kick down senor is ook al vervangen
- olie peilstok zou nog kunnen maar lijkt het niet vandaan te komen.
De aanhaalmomenten heb ik al verschillende keren tegen de monteurs gezegd maar of ze zich daar ook striks aan hebben gehouden betwijfel ik.
Daarom was ik ook zo benieuwd hoe lek vrij de automaten bak van iedereen is en of zij nog de pan en rubber hebben vernieud??
Gr.. Bas
Statistieken: Geplaatst door Basjeva — 08 sep 2013, 00:28
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>