Excuses voor de vertraagde antwoord, ik ben weg geweest. Ook, mijn Engels is zeer beperkt.
De 300SD is zeer gevoelig voor versnellingsbak aanpassingen, met name de vacuüm niveaus naar het Modulator. Gekoppeld aan uw injectie pomp vindt u een vacuüm controle ventiel (VCV). Deze klep bepaalt vacuüm verbonden met uw gaspedaal koppeling en besturingselementen vacuüm naar het Modulator. Dit moet zorgvuldig worden aangepast. Belangrijk - de klep 3/2 op de klepdeksel is alleen voor de EGR klep en geen invloed op de modulator heft, tenzij het 3/2 ventiel lekt.
Ik heb een document waarin de procedure voor het aanpassen van de VCV evenals de modulator druk bijgevoegd. Het is geschreven in het Engels - hopelijk zal het u helpen.vacuüm Procedure.pdf
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 jul 2013, 19:49
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 01 mei 2013, 19:44
]]>
Op gevoel gaat het niet je moet er echt een meter aan hangen.
Statistieken: Geplaatst door Karaca19 — 01 mei 2013, 19:31
]]>
]]>
moduleerdruk 2,9 bar
werkdruk 12,5 ± 1 bar
regeldruk bij 30 km/u 1,2 bar
regeldruk bij 90 km/u 2,8 bar
Alleen de moduleerdruk is in te stellen, als de werkdruk en/of regeldruk niet kloppen moet de bak gerepareerd worden.
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 23 apr 2013, 20:20
]]>
Statistieken: Geplaatst door Karaca19 — 23 apr 2013, 19:57
]]>
]]>
regeldruk bij 30 km/u 1,0 bar
regeldruk bij 90 km/u 2,5 bar
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 25 jan 2012, 17:27
]]>
Is er iemand die kan achterhalen hoeveel druk in een automaatbak met het nummer 722-321 moet zijn.
Deze automaatbak is van een 300SDL.
Alvasr bedankt
Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 jan 2012, 14:39
]]>