[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
W126Club.nl Alles over de Mercedes W126 2012-05-12T12:26:29+02:00 http://w126club.nl/feed.php?f=11&t=9194&mode 2012-05-12T12:26:29+02:00 2012-05-12T12:26:29+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=9194&p=86014#p86014 <![CDATA[Re: motor krijg geen benzine ingespoten .]]> De vervroeging wordt dan geregeld door de ontstekingsmodule (N1/3), afhankelijk van (o.a.) de signalen van de klopsensoren (A16g in onderstaande tekening) en een andere temperatuursensor (B11/2).akr.gif
ASR heeft hier helemaal niets mee te maken.
De ASR grijpt in via de remmen en via het gasklep stangenstelsel.

Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 12 mei 2012, 12:26

]]> 2012-05-12T08:03:57+02:00 2012-05-12T08:03:57+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=9194&p=85999#p85999 <![CDATA[Re: motor krijg geen benzine ingespoten .]]>

Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 mei 2012, 08:03

]]> 2012-05-12T07:44:17+02:00 2012-05-12T07:44:17+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=9194&p=85997#p85997 <![CDATA[Re: motor krijg geen benzine ingespoten .]]> blijft het dan wel het zelfde schema ? .

Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 mei 2012, 07:44

]]> 2012-05-12T01:50:08+02:00 2012-05-12T01:50:08+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=9194&p=85992#p85992 <![CDATA[Re: motor krijg geen benzine ingespoten .]]> ke.gifDe bewuste verbinding heb ik daarin rood ingekleurd.
Y1 in het schema is het Elektro Hydraulische Stellglied (EHS), het zwarte doosje op de spinnenkop.
Voor de andere lezers: het gaat inderdaad om het doosje met 2 stekkerpootjes, er zit nog een zwart doosje op de spinnenkop (B2 in het schema), die heeft 3 stekkerpootjes, dat is de 'sensor' van de luchtmassameter.
N3 is het KE Steuergerät, de KE besturingselektronica.
Dat zit in de voetenruimte van de bijrijder, net voor het portier (in onderstaande foto rood omcirkeld):voetenruimte.jpgZo ziet het er ongeveer uit:N3.jpgPinnen 10 en 12 gaan naar het EHS:stekker.gif

Lees ook viewtopic.php?f=11&t=6292 eens

Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 12 mei 2012, 01:50

]]> 2012-05-11T21:30:23+02:00 2012-05-11T21:30:23+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=9194&p=85966#p85966 <![CDATA[Re: motor krijg geen benzine ingespoten .]]> en draait je pomp wel de goede kant op
dus is hij niet per ongeluk verkeert aangesloten
en heb je ook daadwerkelijk gecontroleerd of je tank ook echt vol zit
je meter kan je bedriegen overtuig je ervan dat de tank ook inderdaad benzine in zit

Statistieken: Geplaatst door Douwe — 11 mei 2012, 21:30

]]> 2012-05-11T21:23:03+02:00 2012-05-11T21:23:03+02:00 http://w126club.nl/viewtopic.php?t=9194&p=85965#p85965 <![CDATA[motor krijg geen benzine ingespoten .]]>
Het gaat on het volgende , mijn oude motor is in elkaar gedraaid door een backfire , Dat is gekomen door heel veel dingen zo als vacuüm niet aan gesloten, benzinepompen via bobine aangestuurd . en ga zo maar verder .
Maar dat heb ik allemaal op gelost ook door mensen hier op het forum . nogmaals allemaal bedankt er voor . ( was niet geheel aangemeld ).
Maar om weer terug naar het probleem te gaan .het bijna alles aan de auto vervangen. Ik heb 2 nieuwe benzinepompen en nieuwe benzinefilter geplaatst en de druk bij de spinnekop gemeten . dat is allemaal goed . En de rest ook allemaal vervangen vacuüm leidingen en rubbers etc . En toe de auto geprobeerd testarten en ja hoor hij draaid allen veel tehoog stationeer dus iets aan de co gedraaid je ja hij draaide rond de 700 a 800 toeren en daar na gelijk weer omhoog in toeren . ( kan aan je leerlauf leggen had ik gelezen, deze van marco geleend en bij geprobeerd en nog steedts het zelfde . toch weer iets aan de co schroef gedraaid iets lager in toeren en klein rondje gereden er mee en toen ik terug kwa viel hij uit ( benzinetank zit vol ) . Weer geprobeerd testarten co schroef links en rechts om gedraaid en geen reactie . bougies gecontroleerd die waren iets nat maar niet echt veel benzine . dus gaan zoeken wat het kan zijn . Ook hier op het forum aan het zoeken gegaan , ben een aantal dingen tegen gekomen . En natuurlijk ook uit geprobeerd en dat heeft niks op geleverd . maar tijdens mijn zoek tocht naar het probleem ben ik er achter gekomen dat mijn benzine leidingen aan de kant naar de injectoren weining benzine krijgt . Maar ze zijn allemaal wel nat bij de spinnekop .
Toen heb ik de leiding weer gemonteerd maar niet helemaal vast . De sleutel om gedraaid en gestart ( zonder de bougies er in en ook van de bobine af gehaald ) en gekeken of er benzine uitkomen helaas geen hoge druk bij de spinnekop. Dus hier op het forum gezocht wat de oorzaak er van kan wezen . en toen kwam ik tegen dat het aan de benzinedrukregelaar of spinnekop kan leggen . dus op zoek eerst naar een ander drukregelaar( daar nu 3 stuks van ) . gevonden deze gemonteerd en nog het zelfde . en onder tussen al verschillende schema''s van ( leeflang) Machiel ontvangen en dat ook allemaal gecontroleerd .Sommige dingen die er in staan komen over een en sommige dingen niet . Toen contact met Hans op genomen voor en andere spinnekop . Opgehaald en ik die gemonteerd en wat denken jullie , Helaas dat is het ook niet het blijft het zelfde . Gisterenavond/ nacht heb ik nog iets anders ontdekt bij het drukregelaard bij de spinnekop ( het zwartekastje waar 2 draadjes aan zitten ) daar heb ik geprobeerd de spanning temeten . dat staan ook allemaal op het forum ( dat had ik ook van Leeflang ontvangen) maar daar staat niks op als ik de sleutel om draaid of als ik probeerd testarten geen reactie op de meter . dus ik heb het vermoeden dat het daar in zit . Ben al op zoek gegaan waar de draden heen lopen maar ik kan ze niet vinden . Weet misschien iemand waar de draden heen gaan daar van heen gaan / op aan gesloten (benzinedrukregelaar / zwartekastje ) ? . of heeft iemand anders nog een idee waar het aan kan liggen waarom de injectoren geen benzine krijgt .

mvg Erik

Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 mei 2012, 21:23

]]>