Ik had begrepen dat de kop vlakken meestal alleen hoeft als de motor flink oververhit is geweest!
Waarvan ik zeker weet dat er olie door lekt is de nokkenhuispakking, deze is nu juist ook de lastigste bij te komen heb ik het idee.. omdat allebei de nokkenassen + alles wat daaronder hangt los moet (en het liefst daarna ook weer op dezelfde manier vast)
Ik had eigenlijk wel verwacht dat dit een klusje was wat wel vaker door de hobbyist gedaan werd Of het is gewoon zo'n godvergeten kloten klus dat niemand eraan wil...
Ik had het topic van MB280s er ook al bijgehouden, maar er zitten dusdanig veel haken en ogen aan dat ik het nog steeds niet 123 zag zitten!
Naast iemand uit Venlo niemand met koppakking/nokkenhuispakking ervaring?Statistieken: Geplaatst door Bart80 — 02 jun 2012, 13:07
]]>