@ Remco dat is goed, ik heb er die plaat nu maar even af gelaten met de intensie het binnenkort af te werken. Anders kom ik wel een keer (een stuk) die kant op. We houden wel even contact.
@ John, die mail is helaas niet aangekomen maar wel bedankt voor je moeite! Ik heb de slang en kabel ook via de rechterkant omhoog gebracht zoals jij destijds omschreven had maar er uiteindelijk voor gekozen om een originele andere kap er in te zetten daarom had ik er ook niet meer om gevraagd. Wellicht is de oude sensor nog over te zetten in de huidge plaat maar ik kijk eerst even of ik het met die andere plaat kan oplossen dat is wel het makkelijkst.
@ leeflang bedankt voor de foto! dit is heel duidelijk. Ik had namelijk verwacht dat de sensor ergens links of rechts naast het midden uit zou komen omdat daar namelijk twee ronde gaten in de corroserie lopen.
De slang is wat stug en het makkelijst als deze meteen op de goede plek zit vandaar mijn spoedje gister.
Donderdagavond hebben we een beetje ongepland besloten om de voorruit verwijderd i.v.m. veel steenslag, barst, scheurtje. Tevens er voor gekozen om meteen een ander en net dashboard in te bouwen. Nu kon ik mooi alle werkzaamheden combineren waardoor we lekker veel werkruimte hadden.
Eerst wilde ik de temp. sensor terug plaatsen in het dashboard maar vond het zonde om er een gat in te maken en daabij is de positie door Mercedes verplaatst naar boven omdat de werking van de climat control dan beter zou zijn. Nu alles toch open lag was dat het ideale moment. Ook was het stukje "schuim" slang wat net voor de temp. sensor in het dashboard zit helemaal vergaan waardoor deze eigenlijk lucht vanuit het dashboard uit zoog i.p.v. boven het dashboard. Douwe heeft daar al eens wat over geschreven en een How To voor geschreven. Dat is dus een kwaaltje op deze leeftijd de schuim slang was helemaal vergaan.
Meteen de wijzers van de klokken geschilderd, en alles achter het dashboard gecontroleerd.
Korom een paar drukke avonden gehad maar het ziet er allemaal weer keurig uit!
Het dashboard was eigenlijk het laatste actiepuntje om mijn auto helemaal in topstaat te brengen. Bij aankoop van de auto was het al gescheurd zo'n 6 jaar geleden.... Na een poosje zoeken dus een heel mooi exemplaar gevonden en eindelijk zijn we van de lelijke scheuren af.
groet bas
Statistieken: Geplaatst door Basjeva — 24 jun 2012, 00:32
]]>
voeler.jpg
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 23 jun 2012, 02:45
]]>
ik heb je er een paar foto's over gestuurd heb je die niet gezien, daar op is te zien hoe het nu bij mij zit.
Gr.. John Prins
Statistieken: Geplaatst door JohnPrins12 — 22 jun 2012, 22:36
]]>
Als je zorgt dat de slang via de rechterkant omhoog gaat en 10 cm voorbij het midden van je plafondconsole komt dan zit je goed
Zal eens kijken of ik binnenkort nog eens die kant op moet, gooi ik de plafondplaat bij je af en kun je verder
Statistieken: Geplaatst door Binsbergen — 22 jun 2012, 21:15
]]>
]]>
Momenteel ben ik bezig met het vernieuwen van de voorruit en dashboard. Tevens wordt de sensor van het midden dashboard naar boven geplaatst zoals bij de nieuwe typen het geval is.
De kabel en slang zijn al verleng maar waar zit de nieuwe sensor??
De nieuwe kap met sensor heb ik nog niet en straks is het lastig de slang nog op de juiste plek te krijgen.
Wie kan me helpen met de juiste locatie van de sensor. Het liefst met een foto daar zou ik bijzonder mee geholpen zijn.
Het liefst vandaag nog....Bij voorbaat dank!!!
Bas
Statistieken: Geplaatst door Basjeva — 22 jun 2012, 20:13
]]>