nette bak .
Gr.. Wim
Maak een mooi logboek aan op het forum,heb ik ook gedaan op verzoek.
Statistieken: Geplaatst door Wimada — 07 feb 2011, 07:43
]]>
Groeten,
JW
Statistieken: Geplaatst door VolvWil — 07 feb 2011, 00:45
]]>
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 07 feb 2011, 00:27
]]>
Statistieken: Geplaatst door Assklasse — 07 feb 2011, 00:19
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 07 feb 2011, 00:06
]]>
B.t.w. jouw nick-name... 'Ass klasse' hoe leg je die uit als je dat in het Engels moet doen?
(verder interesseert het me geen ...zeg maar gerust...reet
)Statistieken: Geplaatst door DeGoudenKoets — 06 feb 2011, 23:31
]]>
Na een zeer teleurstellende aanvaring met een duitser die me aan het lijntje hield en uiteindelijk de wagen die ik op het oog had "net verkocht had" ben ik bij deze wagen gaan kijken.
Had haar (iedereen heeft het steeds over zij en haar en daar moet ik even aan wennen dus ik zal hier en daar nog wel eens in de fout gaan
) al een tijdje op het oog op Marktplaats en ik denk dat meer mensen haar wel herkennen.Zij zag er op de foto's heel netjes uit maar foto's en werkelijkheid liggen niet zelden mijlen ver uit elkaar dus op een avond maar eens langs gegaan.
Ik had me nog zo voorgenomen alleen te gaan kijken.......
Ze komt uit Californië en dat betekent in dit geval dat ze vrijwel roestvrij is.
De carrosserie is echt knetterhard, alleen het achterpaneel is een keer op z'n amerikaans vervangen dus dat moet gewoon een keer goed over gedaan worden.
Verder zijn alle opties die ik graag wilde present, leren bekleding, airco (die het nog niet doet) schuifdak en een automaat is natuurlijk standaard.
Bij de proefrit viel meteen op dat de bak er een eigen idee op nahield voor wat betreft het schakelen.
Maar ik had hier op het forum al zo veel over gelezen dat ik me daar eigenlijk niet echt druk om heb gemaakt en dat bleek terecht want ik heb de afgelopen week alle oliën en filters en ook de beroemde K1 piston vervangen en wat een transformatie levert dat op!
Ze rijdt werkelijk zo veel beter dan voorheen, schakelen gaat weer op normale toerentallen èn de kickdown doet het ook weer.
Ik moest wel even wennen aan de hoeveelheden vloeistoffen die hier in gaan na m'n jaren VW
.Heb vroeger een W116 280S gehad maar dit was ik werkelijk vergeten!
Verder ben ik druk met het aanpakken van allerhande kleinigheidjes die nagekeken moeten worden, niks ernstigs gewoon leuk om het allemaal weer aan de praat te krijgen.
Heb alleen nog maar de foto's van de verkoper maar zal snel ook wat eigen foto's maken.
Statistieken: Geplaatst door Assklasse — 06 feb 2011, 23:13
]]>
Statistieken: Geplaatst door Assklasse — 05 jan 2011, 19:16
]]>
Statistieken: Geplaatst door Assklasse — 05 jan 2011, 18:10
]]>
Welkom op dit gezellige
en zeer leerzame forum! 
Rob.
Statistieken: Geplaatst door PetrolM — 28 dec 2010, 11:18
]]>
Welkom op ons forum.
Wens je hier veel lees- en schrijfplezier.
Nou, nou wagens zat.
Heb je ook een foto?
------
TIP: klik eens op "gebruikerspaneel" (bovenin links), daar kan je b.v. je verjaardag en woonplaats invullen maar ook je eigen foruminstellingen wijzigen.
Lees ook de even door.
Statistieken: Geplaatst door Sterretje1968 — 28 dec 2010, 01:49
]]>
een VW 181 in de volksmond ten onrechte kubel genoemd maar die hebben de oorlog meegemaakt en dat heeft deze niet.
ik ga nog verkopen een VW Karmann Ghia type 34 uit 68.
En dan probeer ik ook nog van een Eriba Pan caravan af te komen.
dus tijd genoeg voor een Benz!
Leuk forum trouwens hier!
Statistieken: Geplaatst door Assklasse — 27 dec 2010, 18:52
]]>
]]>
E 
L 
K O MVeel succes met je zoektocht naar een mooie W126.
Wat ga je zoal wegdoen ?
Bert
Statistieken: Geplaatst door Bertorelli — 27 dec 2010, 10:27
]]>