Wist alleen niet dat de S van Douwe te koop stond.
Ook een Yank zie ik. Motorisch is idd die 4.0 HO onverwoestbaar. Dat blok bleef hier altijd draaien en op een lekke kachelkraan heb ik motorisch nooit klachten gehad. Alleen die elektronica!!! Dan deed de blower het weer niet en dan weer wel(vooral erg fijn in de winter). Dan deed mijn raam het weer niet dan weer wel. Repareren was nooit nodig want na verloop van tijd deed alles het weer
Dan is zo'n S wel even iets betrouwbaarder
Statistieken: Geplaatst door Michel1975 — 20 jun 2012, 23:06
]]>
"Douwe rijmt op Vertrouwe...
"Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 jun 2012, 21:35
]]>
Ook benzhans2 zegt dat altijd en die heeft er toch ook wel een stel achter zijn naam staan.
Heb die van mij ook vervangen met de revisie en ook daar zie je af en toe een drupje.
Ga er vanuit als ik straks lekker rij dit ook ophoud.
Maargoed toch lullig,maar weet zeker de douwe die ik hier ken het naar behoren oplost.
Statistieken: Geplaatst door Rene500SEC — 20 jun 2012, 17:57
]]>
Daar is het echt niet meer te halen.
Hier en daar een toevalstreffer,meer niet.
Duitsers weten de prijzen tegenwoordig zelf heel goed.
De auto van Douwe heeft de nodige reparatie's reeds ondergaan.
Geloof me,is die paar kilometer meer dan waard.
Ik hoop dat je veel plezier zal beleven aan je nieuwe aanschaf.
Gr.. Hopke
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 jun 2012, 17:36
]]>
Eerst de de krukas keerring en na montage en proefrit bleek dat de automaatbak-keerring ging lekken.....
Affijn komt weer goed en alles is te lezen in Douwes showroomotopic. .
Dit weekend weer even naar Sexbierum, 4e keer en dat x 220 km., hoop het nu af te kunnen ronden anders had ik er qua afstand net zo goed er eentje uit Duitsland kunnen halen...
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 jun 2012, 17:11
]]>
]]>
JW
Statistieken: Geplaatst door VolvWil — 04 jun 2012, 21:09
]]>
Maar we zien het wel. Eerst een nieuwe 2.8 erin voor de RDW.
Statistieken: Geplaatst door Brinkerz — 02 jun 2012, 20:56
]]>
De V6 was helaas de minst beste motor in de Cherokee, of je kan er ook een diesel in gooien, Cherokee werd daar ook me geleverd, 2.8 van PSA group, frans blok dus.
Grtn weer
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 jun 2012, 20:38
]]>
Statistieken: Geplaatst door Brinkerz — 02 jun 2012, 18:34
]]>
]]>
Minpunten zijn:
Beginnende roest ( gebobbelde lak) l+r spatborden achter, boven waar de bumper begint
Ook voor 2x plekje ook boven waar bumper begint.
Achterraam lekt rechts maar er zit een trechter onder met slang afvooer door bodem naar buiten.
Raam is eruit geweest bij vorige eigenaar maar niet goed teruggezet o.i.d.
Een van jullie dacht roest te zien linksonder maar dat zit er niet, onder het raamrubber geen roest te voelen.
Heb reservewiel en bekleding in bakken l + R er uit gehad, keihard maar wel iets vochtig, onder ook geen roest.
Zeer lichte roest, 1x plekje op rand rond gat onderkant hoedenplank.
Ieder portier heeft onder wel een plek roest, van beginnend tot toch wel doorgeroest, niet groter dan luciferdoosje.
En lijkt nog niet doorgeroest te zijn tot aan de zijkanten maar moet zeker voor de winter gefixed worden.
Er is eigenlijk niets stuk want er zitten ook praktisch geen extra's of electrische toestanden op behalve dan de r-buitenspiegel, maar ik dacht dat dat standaard is.
bestuurdewrs raampje wilde niet meer omhoog, maar na wat heen en weeren met zwengeltje werkte het weer prima, wel 5x open en weer dicht gedraaid zonder probleem...... tja verkoper gebruikte het zelden dus ik hoop dat het even vast zat.
Wat goed is in mijn ogen:
Motor start meteen op LPG en benzine, is stil en hapert niet en er zit backfire protection op.
(stationair toeren tal bleef wel tot verkopers verrassing hangen op ca 1800 rpm, auto had bijna 3 weken stil gestaan en laat hier nog naar kijken)
Geen olie of ander lekkages, blok is droog ook van onderen.
remolie + koelvloeistof helder, geen sludge in radiatordop
rijdt en remt recht, geen trillingen, (heb ook op snelweg gereden)
Complete bodem is door gerenommerd lokaal lasbedrijf "Piet de Lasser" (niet lachen) in denHaag voor ca. 700= onder handen genomen. Ik heb er zo goed als mogelijk onder gekeken, en ziet er prima uit.
Verkoper kreeg compliment van APK-garage.....
Interieur is netjes, niets stuk of doorgesleten, hemeltje nog hemels wit en strak.
En wat er genoemd word in de MP advertentie klopt allemaal, heb rekeningen gezien enzovoorts.
Conclusie:
Moet wel wat aan de roest gedaan worden
Stationair moet nog gefixed worden
Motorisch/LPG gedeelte in orde.
Ik denk dat ik de beste man een bod ga doen want qua prijs hebben we nog niets besproken aangezien ik nog een andere 380 zou gaan bekijken maar dat is achteraf niet doorgegaan.
Ik weet niet of het gepast is om over prijzen te praten, hij vraagt 4500= maar er kon nog over onderhandeld worden.
En de winterbanden zijn ook nog 90% op nette zgan alu velgen, apart er bij te kopen.
Tot zover mijn ervaring, alle respons advies, tips zijn uiteraard welkom en bij voorbaat mijn dank daarvoor.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 jun 2012, 17:55
]]>
]]>
Welkom op ons forum.
Wens je veel lees- en schrijfplezier.
Succes met je zoektocht enne... koop met je verstand, niet met je hart.
------
TIP: klik eens op "gebruikerspaneel" (bovenin links), daar kan je b.v. je verjaardag en woonplaats invullen maar ook je eigen foruminstellingen wijzigen.
Lees ook de even door.
Statistieken: Geplaatst door Sterretje1968 — 02 jun 2012, 00:52
]]>
Nog een paar weekjes en de cherokee staat hier, dan gaan we los.
Statistieken: Geplaatst door Brinkerz — 02 jun 2012, 00:01
]]>