Bedankt voor het meedenken!
Gr... Rob
Statistieken: Geplaatst door Robby — 08 apr 2013, 14:20
]]>
Maar het zijn wel erg mooie autos....
Statistieken: Geplaatst door Brinkerz — 06 apr 2013, 23:20
]]>
Wat is er zo duur aan deze wagens?
Statistieken: Geplaatst door Robby — 06 apr 2013, 23:06
]]>
]]>
Waar wil je tegen ruilen?
Statistieken: Geplaatst door Brinkerz — 06 apr 2013, 22:51
]]>
Nog een paar W116's gehad, maar dat was ook huilen met de pet op. Rot, rot, en nog eens rot. Bleef je aan lassen.
De W108 zit daartussen, dus echt topkwaliteit is het niet.
Als iemand nog een paar achterruiten voor een W111 coupé zoekt, ik heb er nog 2 liggen
Statistieken: Geplaatst door Vlim — 06 apr 2013, 22:40
]]>
Je moet ook wel een W108 hebben met enige opties, en heeeeeeel erg goed voor zorgen. Ze zijn wel een stuk gevoeliger dan onze dikke 126en. Toch het smoelwerk is een stuk eleganter.
Qua ruilwaarde, je weet nooit wat de regering gaat doen, en of je SE uberhaupt nog iets waard is na komende week
. Uiteindelijk moet je doen wat jou het leukst lijkt. Een W108 is nog simpeler dan onze wagens.
Statistieken: Geplaatst door Brinkerz — 06 apr 2013, 22:31
]]>
Roest is meer verborgen bij deze modellen, ze kregen ook nagenoeg geen roestpreventie mee af fabriek. Verborgen roest aan de dragende delen kan wel eens verrassen, ook bij een auto die er op het eerste gezicht netjes uit ziet.
Om en nabij de 1500 Euro vind ik eigenlijk al dik betaald voor een W108 met die motor.
Statistieken: Geplaatst door Vlim — 06 apr 2013, 22:08
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Robby — 06 apr 2013, 20:36
]]>
Zou het niet doen
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 apr 2013, 20:14
]]>
Let op roest, roest en roest.
Succes,
Mark
Statistieken: Geplaatst door MJW126 — 06 apr 2013, 19:30
]]>
]]>
Dan weet ik niet of ik deze dan wil verkopen.
Ik vraag me ook af of er speciale dingen/mankementen zijn waar ik op moet letten!
Statistieken: Geplaatst door Robby — 06 apr 2013, 18:32
]]>
]]>