]]>
@Benzzie
Klopt, ik heb een 83-er 560
Op kenteken gewoon een 500, maar met een 560 motor en eigenhandig volledig omgebouwd naar type 2 (met foto's)
De RDW wilde er eigenlijk SE van maken op kenteken (dus geen 560 ervoor) maar dat heb ik weten te voorkomen
Maar 560 kon echt niet dus werd het gewoon weer 500.
Ombouw is overigens volledig gebeurd, dus inclusief kabelbomen etc
Toch zal een kenner kunnen zien dat het oorspronkelijk een 83-er (type 1) is. Dat wis je niet uit.
Ik zal deze auto (mocht ik hem ooit wegdoen) dan ook verkopen als 500 type 1 welke is omgebouwd naar type 2 met 560 motor
Op kenteken krijg ik nooit 560SE. Dat heb ik meerdere malen geprobeerd via verschillende wegen.
Maar helaas, dat kan niet !!
Ter info het stuk van de RDW waarin staat dat je moet omkeuren bij vermogenstoename:
RDW-keuring na monteren andere motor of wijziging van de motor
Als u één van de volgende wijzigingen aan de motor van een gekentekend voertuig aanbrengt, dan moet de RDW het voertuig keuren. Het gaat om de wijziging van:
-de motorcode of het motortype;
-het aantal cilinders;
-de cilinderinhoud;
-de brandstofsoort. Hieronder valt ook wijziging naar elektrische aandrijving (De RDW hoeft een LPG-nstallatie die is ingebouwd door een RDW-erkend bedrijf niet te keuren).
-het vermogen van motorfietsen, driewielige motorrijtuigen en bromfietsen.
-het vermogen van overige voertuigen, als dit meer dan 20% afwijkt van de in het kentekenregister geregistreerde oorspronkelijke waarde.
Deze verplichting om het voertuig te keuren is vermeld in hoofdstuk 6 van de Regeling voertuigen. De regeling voertuigen kunt u bekijken op http://www.wetten.overheid.nl
Dus als je van 154 naar 205 pk bent gegaan had je volgens de RDW weldegelijk om moet laten keuren
Het is gewoon de wet (154 naar 205pk is meer dan 20% toename)
Statistieken: Geplaatst door Binsbergen — 09 sep 2012, 00:08
]]>
Een 560SEC had standaard een schuif dak, zijn niet zonder geleverd
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 sep 2012, 00:03
]]>
Ja het zijn er 4 en zier er indentiek uit aan wat de SEC betreft.
Daar ben ik het wel mee eens.
Mijn Saab 9-3 op kenteken 154pk/230nm gemeten 205pk en 360nm
Was ook geen nieuwe keuring voornodig, ondanks dat betreft het hier wel de originele motor on aangepast ( volgens RDW )
tevens heeft binsbergen ook een 560SE van 1983
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 sep 2012, 23:57
]]>
Dat jij ook losse schakelaars hebt, prima (heb ik ook) Kost overigens wel veel werk
Zijn het er wel 4? Want bij 2 electrische ramen is het altijd los
Een 560 is er echt niet van voor 85. Mooi dat het op je dvd staat maar vraag maar na bij Mercedes
De 1/3 regel is leuk, (het is overigens 2/3 wat origineel moet blijven) maar dan krijg je toch nog 500 op je kenteken ipv 560.
Je mag ook niet zomaar een 560 motor inbouwen. Er is ook zoiets als een maximale vermogenstoename die overschreden wordt door ombouw. Dan vervalt de typegoedkeuring en zul je opnieuw op moeten voor typegoedkeuring (been there, done that)
Beschuldigen van omkatten is indd niet netjes zonder de auto gezien te hebben, maar dit is wel een "apart" geval.....
Ofwel, gewoon langs gaan met de lijst verschillen en op zoek....
Statistieken: Geplaatst door Binsbergen — 08 sep 2012, 23:50
]]>
En het is wel heel toevallig dat alle modellen die nu geinporteerd worden van circa 1986 of iets eerder zijn.
Ja er zijn er toen wel heeeeel ergveel gemaakt haha.
Jongens heel veel van die geinporteerde mercedesen klopt gewoon niet en bij de RDW hebben ze niet de kennis om dat na te gaan, maar als je gepakt wordt kan je nergens op terug vallen (ik heb het niet geweten).
Maar een ieder die dat niet geloofd priema toch
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 sep 2012, 23:48
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>