Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 jun 2016, 07:03
]]>
Dit staat los van de RDW maar het kenteken wordt pas vrijgegeven als nbij Douane is betaald en de Bpm bij de belasting.
Het invoeren is binnen een dag geregeld.
Het handigste is dat je invoer en bpm geregeld hebt voor RDW keuring.Dan kun je de documenten direct in de belastingbox deponeren na de keuring,dan gaat het 2 dagen sneller als via de post.
Maar je kunt ook envelop meenemen bij RDW en na de keuring thuis alles invullen en via de post afhandelen.
Op de site van de belastingdienst staat een tabel waar je de BPM kunt berekenen.
Of hier:http://www.autoweek.nl/bpmcalculator
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 jun 2016, 06:54
]]>
Ik heb een (jongere) Zwitserse auto van mijn broer overgenomen. Hij staat inmiddels bij mij thuis in Nl. Door mijn schoonzusje hier naartoe gereden. Ik moet m nog importeren. Ik heb een koopcontract met de zin ''Der Ausführer (=verkoper in CH) der Waren, auf die sich dieses Handelspapier bezieht, erklärt, dass diese Waren, soweit nicht anderes angegeben, präferenzbegünstigte Deutsche Ursprungswaren sind.''[color=#BF4000][/color]
Als ik de douane bel, krijg ik te horen, dat alles tegenwoordig door de RDW wordt geregeld. Maar uit het verhaal van Jurriaan begrijp ik dat het niet zo simpel is; en dat ik de auto zou moeten inklaren.
Een aantal vragen:
1. Waar doe ik dat? Bij de douane? In Venlo?
2. Ik heb een C.O.C. verklaring, en een koopcontract met de bovenvermelde Duitse zin.is Is dat voldoende voor de vrijstelling voor invoerrechten?
3. Momenteel rij ik nog met het Zwitserse kenteken van mijn broer (mag gedurende 2 weken met een "vrijstelling BPM en MRB" van de belastingdienst). Wordt dit kenteken ingetrokken bij inklaren? Of mag ik dat deze 2 weken blijven gebruiken?
4. Ik heb een afspraak RDW gemaakt, voor aanstaande donderdag. Moet de inklaring dan geregeld zijn?
5. Hoe stel ik de BPM vast? Ik lees daar verschillende berichten over. Is het inderdaad de moeite waard om het uit te besteden?? En aan wie dan?
Ik hoop dat ik op korte termijn antwoord op bijgaande vragen van jullie kan krijgen.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 jun 2016, 23:21
]]>
Nu nog verder opknappen en dan de APK.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 mei 2016, 17:44
]]>
Bpm aangifte formulier ingevuld en opgestuurd naar belasting.
Vandaag kreeg ik een brief van de belasting dat de aangifte niet volledig was:
Deze aangifte is niet volledig,een ingevulde BPM 14 en het Douane wegvoering exemplaar.
In de brief wordt verwezen naar www.belastingdienst.nl .Maar deze begrippen kan ik nergens terugvinden.
Weet iemand hier iets van?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 mei 2016, 20:03
]]>
Ik laat me maar verassen.Ik zie wel wat er op me afkomt.
Ben bij Douane geweest en die vertelden mij dat ze al ca 3 jaar niks meer deden m.b.t. importeren van auto's.
Tegenwoordig neemt de belastingdienst deze taak op zich.
Ik hoef in ieder geval geen BPM te betalen.
Voor deze schouwing/keuring zonder APK ben ik al €160 kwijt
,dit ter info voor de liefhebbers.Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 apr 2016, 10:37
]]>
Bedankt voor de tip
Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 apr 2016, 11:05
]]>
Ook zal er ongetwijfeld een douane kantoor aan de grens in Venlo zijn. Mijn ervaring met de douane is dat wanneer je gewoon de vraag stelt, dat zij zeer behulpzaam kunnen zijn en echt wel de moeite willen nemen om je even op weg te helpen. Wellicht kun je daar ter plekke als prive persoon een aangifte ter invoering doen. Alle grote agenten en transport bedrijven doen dat natuurlijk online via een aangifte programma zoals bijv. Sagita waar wij natuurlijk geen toegang tot hebben.
Ben wel bang dat je de auto mee moet nemen zodat ze zelf eea kunnen kontroleren, op groene platen of een aanhanger.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 apr 2016, 09:07
]]>
Ik kan natuurlijk wel een koopcontract zelf maken,en dan laten ondertekenen door iemand
Ik heb de auto hier in Nederland gekocht,ik kreeg geen info over de vorige eigenaar!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 apr 2016, 15:37
]]>
''Der Ausführer (=verkoper in CH) der Waren, auf die sich dieses Handelspapier bezieht, erklärt, dass diese Waren, soweit nicht anderes angegeben, präferenzbegünstigte Deutsche Ursprungswaren sind.''
De Mercedes is natuurlijk ooit in DE geproduceerd en toen uitgevoerd en geleverd in CH. Nu komt de auto weer terug in de EU en met deze zin op de factuur hoef je de 10% invoerrechten over de aankoopprijs PLUS transportkosten niet te betalen.
De BTW a 21% is een ander verhaal. Ook die wordt geheven over aankoopwaarde PLUS transportkosten en die dien je wel te betalen. Tenzij je een bedrijf bent o.i.d. , dan kan je die BTW natuurlijk weer terugvorderen.
De RDW is niet zo geinteresseerd in dit douane verhaal, die kunnen de auto keuren (enkel op afspraak en inkl. APK want ouder dan 1991 en afkomstig uit niet-EU) op basis van het originele, geannuleerde CH kenteken (die heb je toch ?).
Enkel na de RDW keuring gaat je aanvraag naar de Douane voor fiscaal akkoord en daarvoor heb je de inklaring nodig en natuurlijk de betaling van de daaruit voortvloeiende betaling van kosten en BTW.
Hoop dat eea zo iets duidelijker is.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 apr 2016, 11:04
]]>
Je moet de heffingen betalen over de waarde van de auto, 100 euro opgeven is dan ook (hoogstwaarschijnlijk, ik ken de auto niet) fraude.
De douane heeft dagelijks met importeren van auto's te doen, dus die weten echt wel of de opgegeven waarde aannemelijk is.
Als je een marktconforme prijs hebt betaald kan die prijs de waarde zijn.
Een rekening of betaalbewijs (afschrift van de bank?) is dan wel zo handig.
Je betaalt 10% invoerrechten over de waarde plus verzend-/transportkosten en 21% BTW over de waarde plus verzend-/transportkosten plus invoerrechten.
Kun je aantonen dat de auto in de EU geproduceerd is (b.v. met een certificaat van oorsprong) dan vervalt die 10%.
De Zwitserse BTW (slechts 8%) kun je bij de Zwitserse belastingdienst terugvragen.
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 10 apr 2016, 22:14
]]>
Heb ik dan ook een koopcontract nodig?
Of een rekening?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 apr 2016, 15:45
]]>
]]>
]]>
]]>