bedankt.
Mooi dat het zo kan!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 feb 2012, 16:41
]]>
als het goed is is alles stil
als je nu een regel rol van koud naar warm zet zou je een zoemend geluid moeten horen
is dit niet het geval dan is de pomp mogelijk stuk of je regelrollen kunnen stuk zijn
als je van het mono/duoventiel de stekker los haald zou de kachel ook warm moeten worden
de afsluiters hebben namelijk stroom nodig om de doorstroming af te sluiten
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 12 feb 2012, 12:39
]]>
Of er komt helemaal geen warm water bij het ventiel, maar dat is dus blijkbaar niet van toepassing.
Statistieken: Geplaatst door Leeflang — 09 feb 2012, 16:00
]]>
De slang van de kachel onder de motorkap word warm maar er komt geen warme lucht
in de auto. Wat zou ik hier nog aan kunnen doen?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 feb 2012, 15:18
]]>
toevallig heb ik net een manier ontwikkelt om goedkoop zelf een nieuw rubber te maken
zie morgen de how-to
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 30 jan 2012, 21:32
]]>
maar dat zijn maar kleine dingen. De warmte is het belangrijkste
vooral met dit weer.
Dankjewel!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 jan 2012, 20:42
]]>
]]>
verwarming.jpg
Schuif die grote maar dicht en je zult merken dat het wel warm wordt. Hou je je hand voor de buitenste roosters (zonder deze te hebben afgesloten), dan zul je hoofdzakelijk koude lucht voelen.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 jan 2012, 19:50
]]>
wat zou dit probleem kunnen zijn?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 jan 2012, 19:45
]]>
]]>
]]>
Het probleem is alleen de kachel lijkt niet te werken.
Hij blaast alleen maar koude lucht, zet ik hem nu op 1 graad of op
26 het maakt geen verschil. Het blijft koud.
Ook de standen 1 of 4 zit geen verschil in. Blaast bij 1 net zo hard als op stand 4.
De slangen worden wel warm onder de motorkap van de kachel alleen komt
er geen warme lucht uit de kachel.
Kan iemand mij iets meer over vertellen wat het kan zijn?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 jan 2012, 19:10
]]>