Op LPG rijd ie steeds beter en zuiniger, hij gaat richting de 1:6.
Als ie op benzine ook goed loopt dan naar de hobbyhut om alles goede af te stellen.
Statistieken: Geplaatst door Rik — 20 jul 2010, 18:52
]]>
Statistieken: Geplaatst door Sterretje1968 — 20 jul 2010, 18:38
]]>
Het rijdt in elk geval zeer soepeltjes en tot nu toe nog geen enkel probleem gehad.
Bert
Statistieken: Geplaatst door Bertorelli — 20 jul 2010, 17:15
]]>
]]>
zelfs de trekkracht is gebleven.
en het starten gaat zelfs vlotter
en blijft ook gewoon 1op5 was op benzine ook al zo.
ma ja 0.57 of 1.49 betalen en je blijft hetzelfde voelen.
dus heel blij en bedankt allemaal maandag elfsteden tocht rijden a260km
Gr.. andele
Statistieken: Geplaatst door andele — 20 mei 2010, 00:01
]]>
en denk dat ik het ga doen want scheelt echt veel en kan ik hem ook es mee na werk hebben
krijgt die wat vergoeding
en de 5 liter kan er uitstekend tegen heeft zoveel power niet normaal
dus jongens inieder geval bedankt voor advies en vele gas kilometers want ja rijd zo mooie he het leukste van de dag
is het starten he haha;)
vr Gr.. andele
Statistieken: Geplaatst door andele — 16 maart 2010, 01:12
]]>
Er is al veel geschreven over LPG en zo heeft ook iedereen een mening, ik dus ook
Omslag punt bij een nieuwe installatie ligt rond de 9000 km per jaar. Koop je
een Benz met LPG er in dan wordt het een ander verhaal
LPG rijden:
kosten LPG installatie 1350 euro met backfire beveiliging.
kosten om gelijk bougies, bougieskabel verdeelkap te vervangen 200 euro
bij 9000 km per jaar verbruik gas 1:6.5 (280SE) prijs gas 0.60 euro cent 830 euro per jaar
afschrijving gas installatie in 3 jaar. is 516 euro per jaar
totaal is dat 1346 euro p/j
op benzine
bij 9000 km per jaar verbruik 1:8.7 (280SE) prijs benzine 1.43 kosten 1480 euro
verschil is dan goed 100 euro goedkoper, echter op LPG lijdt de uitlaat meer en moeten
de kleppen vaker gesteld worden en natuurlijk wat iedereen vergeet die op LPG rijdt
op een gegeven moment moet toch de kop gereviseerd worden, als je dit zelf kan is dat
natuurlijk geen probleem maar als je dit allemaal moet laten doen dan loopt dit toch
ook wel in de nodige euro's.
Wij hebben thuis de W123 op gas en de 280 op benzine. en dat bevalt prima en aan de pomp lach
ik natuurlijk met de W123 meer dan met de 280, maar dat is alleen maar aan de pomp
maar rij je veel meer dan 9000 km per jaar, ja dan wordt de besparing natuurlijk wel groter
zo dat was mijn mening, op naar de volgende mening zou ik zeggen
Gr.. Robke
Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 maart 2010, 13:27
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>