Groeten Jan
Statistieken: Geplaatst door RedLelie — 06 okt 2012, 08:56
]]>
Dat is leuk jij ook hier
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 okt 2012, 22:11
]]>
Statistieken: Geplaatst door RedLelie — 03 okt 2012, 22:00
]]>
Ik heb sinds maandag een Mercedes 380SE, en heb precies hetzelfde probleem, Op bezine loopt de moter als
een trein. Op snelheid wil hij op gas rijden, maar zodra je het gas loslaat, dan valt de motor uit.
Zal morgen even iemand er naar laten kijk die er iets meer verstand van heeft, maar hem zeker deze oplossing voorschotelen!
Gr..
Marco
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 aug 2012, 18:32
]]>
Toch nog even de gasinbouwer gebeld (Gebr.v Orsouw)
Probleem nogmaals uitgelegd en toen werd gevraagd of de luchttoevoer naar het luchtfilter wel voldoende was afgeschermd.
Bij de inbouw van LPG wordt daar een stop in gedaan.
Ik heb toen geconstateerd dat de rode afdekstop verdwenen was. Wie dat gedaan heeft: geen idee.
Inmiddels een nieuwe er in gezet (Karwei EU 1,45
) en het probleem lijkt - na een proefrit van 15 minuten) verdwenen. Er blijkt bij LPG vaak teveel lucht binnen te komen en op het moment dat het gaspedaal losgelaten wordt (en de toevoer van nieuw gas blijft achterwegE) wordt de LPG teveel verdund met zuurstof waardoor de motor afslaat. Vandaar dat de direkte luchttoevoer afgesloten word met een dop. Vaak wordt er een nieuwe opening gemaakt onder de luchtslag.
Dit is wat ik begrepen heb na uitleg van de gasinbouwer. Wie me aan wil vullen of verbeteren moet dat zeker doen.
Statistieken: Geplaatst door DeGoudenKoets — 04 mei 2010, 22:47
]]>
Omdat de auto op benzine mooi loopt en op LPG alleen uitvalt als ik op de motor afrem vermoed ik dat het toch LPG gerelateerd moet zijn.
Ik heb nog niet de tijd - en moed- gehad om de verdamper te inspecteren maar ik houdt jullie op de hoogte. Tips zijn nog altijd welkom!
Statistieken: Geplaatst door DeGoudenKoets — 04 mei 2010, 22:46
]]>
Zit zo jouw `verhaaltje` te lezen en dan heb ik toch een vraag :
Is jouw probleem gekomen NA de backfire, ofte wel liep de auto voor de Plof
wel goed op gas en LPG, want als het gekomen is na de Back-Fire is er toch mechanisch
beschadigd , en niet zo zeer met de verdamper denk ik omdat het Gas/luchtmengsel in het
inlaatspruitstuk tot ontbranding komt en daar dan het een en ander beschadigd.
Oo het feit dat je een back-fire gehad hebt zou erop kunnen duiden dat er toch in de
basis iets niet oke is (ook op benzine)
Je zult toch even moeten kijken hoe de afstellingen, HC en co% en dergelijke op benzine
is.
Grt
EG
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 mei 2010, 21:30
]]>
ik heb dit in een grijs verleden ook gehad en bleek dat er een vacuumslangetje dat naar de verdamper ging was gescheurt net boven het buisje waar hij was opgeschoven op het spruitstuk
heeft wat gekost om het te vinden
dus toch even serius je vacuüm slangetje controleren zou ik zeggen
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 04 mei 2010, 19:16
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door DeGoudenKoets — 03 mei 2010, 22:47
]]>
Rob.
Er zijn diverse boekwerken/werkjes mbt LPG te koop.
Statistieken: Geplaatst door PetrolM — 03 mei 2010, 22:27
]]>
Ik heb ze gebeld en ze gaven me wat goede tips. Op de verdamper zit aan de voorzijde een stelschroef waarmee je de toevoer enigzins kan regelen. Helaas heeft dit niet de gewenste oplossing gegeven. Nu ben ik van plan de verdamper te checken op gebreken. Er zitten membranen en aluminium plaatjes in die krom kunnen raken of simpelweg kapot zijn. Iemand wel eens een verdamper uit elkaar gehaald??
Mvg, DGK
Statistieken: Geplaatst door DeGoudenKoets — 03 mei 2010, 22:06
]]>
succes,
hoop dat dat dichter bij is!
Statistieken: Geplaatst door PetrolM — 30 apr 2010, 21:15
]]>
]]>
]]>